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　　7月22日，由中國船舶集團有限公司旗下中船動力（集團）有限公司自主研發(fā)、大連船用柴油機有限公司建造的全球首臺機載SCR（選擇性催化還原系統(tǒng)）船用低速機CSSC WinGD X52正式向全球發(fā)布。工信部黨組成員、總工程師田玉龍，中國船舶集團黨組副書記、總經理楊金成出席發(fā)布儀式并講話。國家相關部委、地方政府、船級社、航運公司、造船企業(yè)等相關領導和專家出席發(fā)布儀式。

　　在各方嘉賓的見證下，中國船級社（CCS）、美國船級社（ABS）、DNV 分別向中船動力研究院有限公司、大連船柴頒發(fā)了CSSC WinGD X52低速機設計認可、型式認可和產品認可證書。楊金成在儀式上宣布CSSC WinGD X52產品正式發(fā)布。

　　田玉龍對CSSC WinGD X52產品正式發(fā)布表示熱烈祝賀。田玉龍指出，“十四五”是我國船舶工業(yè)實現(xiàn)由大到強轉變的關鍵時期，要認真貫徹黨中央、國務院決策部署，加快推動我國船舶工業(yè)高質量發(fā)展。一要堅持戰(zhàn)略引領。要加強統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)同發(fā)展，著力提高船舶產業(yè)鏈的穩(wěn)定性和安全性，增強船舶與海洋工程裝備供給能力和產業(yè)競爭力。二要堅持自立自強。要加大基礎技術研究和關鍵核心技術攻關的力度，加快推動船舶動力等領域制造業(yè)創(chuàng)新中心和區(qū)域產業(yè)集群建設。三要堅持開放合作。要積極構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，聚集全球一流創(chuàng)新資源，提升產業(yè)鏈、供應鏈國際化水平，在高水平開放格局中推進船舶工業(yè)高質量發(fā)展。

　　楊金成表示，CSSC WinGD X52低速機的成功研制是中國船舶集團在船舶動力領域取得的又一重大突破，在中國船舶集團動力產業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展歷程中具有里程碑意義，標志著我國船舶動力研發(fā)、制造、服務能力邁上了一個新臺階，也標志著我國船用動力產業(yè)鏈的自主可控水平得到進一步提升，為我國船舶工業(yè)高質量發(fā)展注入了新的動能。面向未來，中國船舶集團將堅持自主創(chuàng)新，致力為全球用戶提供更加高效、節(jié)能、綠色的船舶產品和更加優(yōu)質的服務。中國船舶集團將進一步深化拓展與各方的合作，攜手開創(chuàng)中國船舶工業(yè)高質量發(fā)展的新局面，共同推動全球海事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　作為全球首臺機載SCR低速機，CSSC WinGD X52可滿足國際海事組織（IMO）最新的第三階段（Tier Ⅲ）排放要求。與常規(guī)主機+機外SCR裝置的設計理念相比，其機載SCR系統(tǒng)設計更為緊湊，充分利用了排氣集管的下部空間，巧妙地成為了主機的一部分，縮小了安裝空間，降低了熱損失，更便于裝船應用。與常規(guī)機外SCR相比，CSSC WinGD X52集成式機載SCR系統(tǒng)具有操作靈活、空間緊湊、利于船上安裝等優(yōu)點，擁有廣闊的市場應用前景。




| 記   者：王智輝/張久平
| 責   編：方   浩
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄