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助力雙碳 綠色船舶|清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)有重大進(jìn)展
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2023-07-04    字體:【大】【中】【小】
  近日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船河柴自主研發(fā)的水陸兩用V型8缸純甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)一次點(diǎn)火成功,標(biāo)志著該機(jī)研制取得重大進(jìn)展,高速甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的零碳技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破。 
  在該產(chǎn)品研發(fā)中,中船河柴基于水陸全程特性甲醇燃料V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái),利用數(shù)字孿生技術(shù)和迭代優(yōu)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)系列甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的快速開發(fā)。該機(jī)型排量14L,使用單一甲醇燃料,適用于水面船舶、陸用工程及內(nèi)燃機(jī)發(fā)電領(lǐng)域,具有推進(jìn)特性、車輛特性、負(fù)荷特性和比功率密度高的全程優(yōu)良特性。
  在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)指引下,甲醇作為一種低碳排放的替代清潔燃料受到船舶動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的重視。有研究表明,相比于純柴油動(dòng)力,采用甲醇清潔能源的船舶發(fā)動(dòng)機(jī)具備良好的環(huán)保性能,成為新建綠色船舶替代燃料的優(yōu)選方案之一,助力航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳減排的目標(biāo)。也正因此,甲醇燃料船舶用發(fā)動(dòng)機(jī)成為世界船舶動(dòng)力“龍頭”爭(zhēng)相研發(fā)的重點(diǎn)。
  近年來(lái),中船河柴積極把握碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略機(jī)遇,立足核心技術(shù)自主可控,結(jié)合企業(yè)在船用發(fā)動(dòng)機(jī)、陸用氣體機(jī)的先進(jìn)技術(shù),規(guī)劃了甲醇燃料內(nèi)燃機(jī)、氫燃料內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo),不斷突破缸內(nèi)高效凈化燃燒熱效率提升等卡脖子關(guān)鍵核心技術(shù),持續(xù)將自主創(chuàng)新成果應(yīng)用落地,推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的綠色可持續(xù)發(fā)展。甲醇燃料V型高效率發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功,不僅是中船河柴的一個(gè)標(biāo)志性成果 ,更是助力我國(guó)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一次重要實(shí)踐。


| 通訊員:梅  巍
| 來(lái)   源:中船河柴
| 責(zé)   編:寧湘舒
| 校   對(duì):王   琦
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄