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非凡十年 · 應用產業(yè)高質量發(fā)展篇| “加”出海洋經濟綠色新動能
來源:中國船舶集團     日期:2022-11-07    字體:【大】【中】【小】

中國船舶集團黨的十八大以來應用產業(yè)高質量發(fā)展綜述


  黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央高度重視構建現(xiàn)代產業(yè)體系、建設制造強國,提出“把推動制造業(yè)高質量發(fā)展作為構建現(xiàn)代化經濟體系的重要一環(huán)”,強調“加快構建市場競爭力強、可持續(xù)的現(xiàn)代產業(yè)體系”。

  作為我國海洋裝備產業(yè)領域的排頭兵、骨干力量,中國船舶集團有限公司在堅決履行保軍強軍首責、引領船舶行業(yè)高質量發(fā)展的同時,發(fā)揮好軍工、船舶技術溢出效應,加快科技成果轉化步伐,強力推進海洋科技應用產業(yè)高質量發(fā)展,統(tǒng)籌疫情防控和科研生產經營,應用產業(yè)方向更加聚焦、結構更趨優(yōu)化、效益明顯提升。自重組整合以來,中國船舶集團積極踐行海洋強國戰(zhàn)略,重點突出海洋裝備產業(yè)強鏈,主動對接國家區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,大力實施海上風電核心競爭力提升工程,發(fā)展壯大以風、光、氫、儲、液化天然氣(LNG)裝備等為主體的清潔能源裝備支柱產業(yè);以“商業(yè)模式創(chuàng)新+創(chuàng)新技術應用”為引領,積極培育新興海洋經濟裝備產業(yè),推動“海上風電+深海養(yǎng)殖+海洋文旅”海洋經濟體系化融合發(fā)展,切實履行好船舶與海洋裝備產業(yè)鏈鏈長重大歷史責任;積極推進基于創(chuàng)業(yè)鏈的“前瞻需求+資本+技術”模式的科技成果產業(yè)化,培育專精特新產品產業(yè),初步形成了以清潔能源裝備、新興海洋經濟裝備、專精特新產品為主體的應用產業(yè)發(fā)展新格局,全力實現(xiàn)科技與經濟的深度融合,為國民經濟建設與社會發(fā)展貢獻船舶力量。

  聚焦“綠色+”,推動清潔能源裝備持續(xù)發(fā)展


  堅持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路,是立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局的必然要求。自國家“雙碳”戰(zhàn)略實施以來,中國船舶集團堅定不移地把發(fā)展風、光、氫、LNG等清潔能源高端裝備作為重點方向加強統(tǒng)籌謀劃,深化資源重組,全力以赴做強做優(yōu)“風電+”清潔能源等高端裝備產業(yè),為我國如期實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻智慧與力量。

  風電產業(yè)方面,中國船舶集團2004年開始進入風電領域,目前已形成以中船風電、中國海裝為龍頭的風電產業(yè)集群,構建了涵蓋風場投資開發(fā)、風電整機集成與制造、配套裝備設計與制造、風場設計與工程建設、風場運營維護的完整產業(yè)鏈,打造了“中國海裝”“雙瑞葉片”“重齒”“澄西塔筒”等知名品牌。近年來,中國船舶集團深入實施海上風電核心競爭力提升工程,中國海裝相繼研發(fā)了陸上2兆瓦~6兆瓦風機、海上5兆瓦~10兆瓦風機,16兆瓦海上風機完成關重部件及樣機下線,8兆瓦、10兆瓦海上風機斬獲百萬千瓦訂單;大力研發(fā)適應深遠海的浮式風電裝備,形成了滿足各類需求的海陸風機系列產品體系;以風場開發(fā)帶動風機裝備產業(yè)發(fā)展,近兩年累計核準風電資源近300萬千瓦,帶動風機訂單近百億元,清潔能源產業(yè)在應用產業(yè)領域的支柱地位初步形成。

  依托完備的自主研發(fā)和一體化設計能力,中國船舶集團風電產業(yè)關鍵零部件實現(xiàn)自主配套。中國船舶集團擁有國內唯一的國家級海上風力發(fā)電工程技術研究中心,具備行業(yè)最強的海上風電特種船舶設計與建造能力;葉片、發(fā)電機、齒輪箱、控制系統(tǒng)等關鍵零部件,陸上主流風機產品國內配套率達100%;大功率海上風機國產化率超過95%,打破了歐美國家的關鍵技術壟斷。其中,具備2兆瓦~10兆瓦陸上及海上風電葉片的設計和批產能力,10兆瓦-SR210型葉片以102米的長度再次創(chuàng)造了中國紀錄,達到世界先進水平;多型風電齒輪箱的研制均為國內首創(chuàng),5兆瓦齒輪箱技術水平國內領先;具備10兆瓦及以下各型風力發(fā)電機設計制造能力,雙饋異步風力發(fā)電機和高速永磁同步風力發(fā)電機技術水平國內領先。

  依托海工裝備研制能力基礎,中國船舶集團在海上風電基礎及安裝運維裝備研發(fā)制造方面優(yōu)勢顯著,具備海上升壓站、塔筒、海上風電基礎等領域自主研制與配套能力,是國內海上風電建設領域研發(fā)船型最多、系列最全的船舶集團。

  依托強大船海能力,中國船舶集團形成了集海上風電工程勘察設計、裝備制造、工程建設、運行保障等于一體的海上風電全產業(yè)鏈體系和能力,從水下勘察到海上安裝、機組研制到配套生產、風場開發(fā)到運維保障、示范運行到標準制定,始終引領我國海上風電行業(yè)發(fā)展方向,有力促進了國家海上風電發(fā)展戰(zhàn)略落實落地。2021年9月,H210-10兆瓦海上風電機組研制成功,開啟了我國海上風電大規(guī)模平價上網(wǎng)新時代。

  光熱產業(yè)方面,2016年以來,中國船舶集團依托艦船動力技術優(yōu)勢開展光熱產業(yè)的培育孵化,承擔了內蒙古烏拉特中旗100兆瓦槽式光熱發(fā)電示范項目。該項目是國內裝機容量最大、儲能時間最長的槽式光熱發(fā)電項目,目前已通過國家能源局示范性驗收并實現(xiàn)商業(yè)化運營。通過示范項目建設和持續(xù)的研發(fā)試驗投入,全面形成光熱電站系統(tǒng)集成能力,多項關鍵設備實現(xiàn)了國產化替代,初步培育形成了國內光熱產業(yè)鏈,基本實現(xiàn)了光熱技術自主可控。

  同時,中國船舶集團發(fā)揮光熱儲能的調峰優(yōu)勢,積極布局含光熱發(fā)電熔鹽儲熱系統(tǒng)的風光熱儲一體化綜合能源領域,推進“風電+光伏+光熱”“新能源+儲能”等示范工程建設,進一步探索新模式新業(yè)態(tài)。同時,中國船舶集團持續(xù)推進優(yōu)質光熱場址資源儲備,作為推進風光熱儲一體化項目建設儲備,在行業(yè)內形成了比較優(yōu)勢。

  氫能源產業(yè)方面,中國船舶集團用好艦船動力技術的溢出效應,已初步形成了氫能源制、儲、運、用領域較為完整的裝備和技術體系,水電解制氫裝備形成了系列化產品體系。其牽頭承擔科技部新能源汽車重點研發(fā)計劃“車用快速動態(tài)響應燃料電池發(fā)動機研發(fā)”項目,具備燃料電池設計開發(fā)、測試評價和工程化研發(fā)能力;60千瓦級車用氫燃料電池發(fā)動機隨整車入選工業(yè)和信息化部公告,向市場化邁出關鍵一步;60千瓦~80千瓦級氫能空氣壓縮機和氫氣循環(huán)泵完成樣機研制;自主知識產權的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)獲得中國船級社(CCS)最新表征型式認可證書。同時,中國船舶集團加強重大項目策劃,開展海洋氫能、海上風電制氫等重大項目綜合論證,強化氫能源產業(yè)戰(zhàn)略布局,與地方政府共同推進產業(yè)發(fā)展。

  LNG裝備產業(yè)方面,基于技術轉化和海上LNG儲運技術延伸,中國船舶集團突出“以海為主、海陸聯(lián)動”發(fā)展思路構建LNG裝備產業(yè)鏈,從LNG運輸船到浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置(LNG-FRSU),從雙燃料發(fā)動機到海陸LNG關鍵裝備國產化配套,在LNG產供儲銷體系領域初步建立了較為完整的裝備和技術體系,在LNG產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)形成了體系化的裝備研制能力,具備關鍵設備研制配套能力。目前,中國船舶集團已交付國內首艘大型LNG-FSRU,建造交付的LNG裝備在“綠色珠江”工程中發(fā)揮了重要作用。同時,首臺套大比率雙速控制LNG防爆起重吊機實現(xiàn)示范應用。

  特別是近年來,通過科技成果轉移轉化,中國船舶集團在LNG產業(yè)鏈國產化替代方面取得重大突破。2.9萬立方米LNG薄膜罐成功簽約河北河間LNG調峰儲備庫工程,標志著LNG薄膜罐技術實現(xiàn)國內首次陸上應用;LNG大口徑智能裝卸系統(tǒng)、LNG供氣系統(tǒng)、LNG加注躉船分別在中石化天津LNG接收站項目、690FEU箱船項目和“氣化珠江”項目上實現(xiàn)了國產化首臺套簽約,LNG裝卸車撬、全國產化LNG氣化器實現(xiàn)批量應用。

  深耕“藍色國土”,搶占海洋裝備領域制高點

  發(fā)達的海洋經濟是建設海洋強國的重要支撐。黨的十八大以來,海洋經濟以其在培育新動能、拓展新空間、引領新發(fā)展等方面的重要作用,成為增強經濟發(fā)展活力和動力的重要源泉,我國海洋經濟綜合實力不斷增強。作為我國海洋裝備研發(fā)制造的主力軍、骨干力量,中國船舶集團積極服務國家重大戰(zhàn)略,落實海洋強國戰(zhàn)略部署,充分發(fā)揮軍工、船舶科技成果的溢出效應,在海洋文旅、深海養(yǎng)殖、海上風電和深海裝備等新興領域取得了重大突破,形成了大型郵輪、觀光游船、智能游艇、觀光潛器、養(yǎng)殖工船、大型智能深海網(wǎng)箱、文旅養(yǎng)殖平臺、大型漂浮式風電、水下采油樹系統(tǒng)等一系列裝備技術成果,已成為藍色海洋經濟裝備技術創(chuàng)新引領力量。

  當下,以現(xiàn)代信息技術和工程裝備為支撐,以深遠海養(yǎng)殖為標志的第六次海水養(yǎng)殖浪潮逐步興起。中國船舶集團聚焦深海養(yǎng)殖裝備產業(yè)的發(fā)展,探索深海養(yǎng)殖工廠發(fā)展模式,為國內外客戶提供深海網(wǎng)箱、養(yǎng)殖工船等裝備和設施,逐步建立了大型深海網(wǎng)箱、養(yǎng)殖工船等平臺設計和系統(tǒng)裝備研制、制造和工程總包的能力,確立了國內領先地位。2017年9月,中國船舶集團向挪威SalMar公司交付全球首座半潛式智能化漁業(yè)養(yǎng)殖平臺“Ocean Farm 1”號;2018年5月,成功交付自主研制的全球首座全潛式大型智能漁業(yè)養(yǎng)殖網(wǎng)箱“深藍一號”,該網(wǎng)箱2022年在黃海海域收獲三文魚400噸,創(chuàng)造了全球首個在溫暖海域利用深海冷水團養(yǎng)殖三文魚成功案例,初步探索了由大型智能網(wǎng)箱集群組成的深海養(yǎng)殖產業(yè)園模式。2020年9月,3000噸級養(yǎng)殖工程試驗船投入使用;2022年5月,全球首艘10萬噸級大型智能養(yǎng)殖工船“國信1號”交付。

  中國船舶集團正在結合沿海地區(qū)經濟發(fā)展需求,融合發(fā)展“深海養(yǎng)殖+海上文旅”產業(yè)協(xié)同新業(yè)態(tài)。2020年7月,大型養(yǎng)殖網(wǎng)箱+海上休閑娛樂平臺“耕海1號”在煙臺正式投運。該平臺集中國船舶集團深海養(yǎng)殖裝備、海工平臺和大型郵輪集成創(chuàng)新技術應用于一體,是國內外首創(chuàng)的多功能休閑漁業(yè)平臺,構建了“藍色糧倉+藍色文旅”新業(yè)態(tài)。目前,中國船舶集團研制的兩艘13.55萬噸大型郵輪正在建造;研制的國內首艘自主航行智能游艇將于2022年年底交付,填補我國在高端智能游艇領域的空白;成功研制600米水下觀光潛器,正在研制1500米水下探險觀光潛器。

  2021年以來,中國船舶集團在海洋裝備技術不斷創(chuàng)新突破的基礎上,結合藍色海洋經濟需求旺盛、帶動力強、區(qū)域融合發(fā)展等特點,從供給側入手,研究提出了“海洋文旅+深海養(yǎng)殖+海上風電+海洋信息”一體化融合發(fā)展的藍色海洋經濟綜合體概念,論證形成了《藍色海洋經濟綜合體總體方案》,并在調研基礎上相繼編制了海南、廣西、遼寧、浙江、福建等省市藍色海洋經濟整體解決方案。

  強化創(chuàng)新引領,專精特新產品培育提速推進

  “專精特新”指企業(yè)具有專業(yè)化、精細化、特色化、新穎化的發(fā)展特征。2022年,“專精特新”被首次寫進政府工作報告,“專精特新”企業(yè)培育已上升到前所未有的高度。

  中國船舶集團緊緊扭住科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新“雙輪驅動”的牛鼻子,依托科研技術、裝備制造、人才等優(yōu)勢,把資源要素配置聚焦到國家戰(zhàn)略需求產業(yè)方向,大膽探索科技創(chuàng)新和成果轉化的體制機制創(chuàng)新,積極推進基于創(chuàng)業(yè)鏈的“前瞻需求+資本+技術”模式的科技成果產業(yè)化,發(fā)布集團公司應用產業(yè)專精特新企業(yè)名錄,引導成員單位聚焦主責主業(yè)、走專精特新發(fā)展道路。同時,孵化一批專精特新產品或產業(yè),補齊產業(yè)鏈短板,確保供應鏈安全,推進基礎產業(yè)高級化和產業(yè)鏈發(fā)展水平邁向中高端。

  深入落實國資委中央企業(yè)三年改革行動,結合應用產業(yè)發(fā)展實際和科技成果產業(yè)化現(xiàn)狀,中國船舶集團推進實施了應用產業(yè)“1+3”專項行動,滾動實施了五批專精特新創(chuàng)業(yè)培育試點示范項目,23個項目取得了階段性成果。創(chuàng)業(yè)培育試點示范項目建立了“雙創(chuàng)創(chuàng)業(yè)特區(qū)”,打通了科技成果產業(yè)化“最后一公里”,2021年度24個項目新增營業(yè)收入合計約15億元,新增利潤1億元,取得了關鍵技術突破、首臺套交付,部分項目已初具市場規(guī)模。

  中國船舶集團所屬6家科研院所和9家生產企業(yè)為主構建起應急產業(yè)技術研發(fā)、設計、制造和試驗驗證的產業(yè)鏈優(yōu)勢,打造出以“中國應急”上市公司為產業(yè)龍頭,逐步形成具有船舶特色的“應急交通保障”“多災種應急救援裝備”“信息化技術集成”“應急物資保障及基礎設施建設”“應急救援培訓”等六大應急能力體系。

  一大批專精特新產品實現(xiàn)重大突破。應急醫(yī)療救援裝備成功揭榜國家發(fā)展和改革委員會、工信部、科技部等3項國家級重點研制攻關與示范項目,在福建、云南等地批量交裝馳援疫情防控。同時,中國船舶集團還圍繞專精特新優(yōu)勢產品產業(yè),形成了電池、特種氣體、鈦材料、智能儀表、高端焊材等一批行業(yè)單打冠軍。

  推動高質量發(fā)展,要堅持發(fā)展是第一要務。下一步,中國船舶集團將深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神,堅決貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神,深入貫徹集團公司高質量發(fā)展戰(zhàn)略綱要,按照集團公司黨組決策部署,統(tǒng)籌穩(wěn)增長、強創(chuàng)新、調結構、抓改革、控風險,持續(xù)推進“四個一批”建設,突出海洋裝備強鏈、延鏈和補鏈。重點發(fā)展清潔能源裝備和工程、新興海洋科技裝備等產業(yè),打造若干細分領域專精特新單打冠軍企業(yè),加速形成科研院所發(fā)展一個或數(shù)個優(yōu)勢產業(yè)、工業(yè)企業(yè)發(fā)展一個或數(shù)個特色產品的發(fā)展新態(tài)勢,壯大培育支柱產業(yè),孵化專精特新產品,深入推動應用產業(yè)“1+3”專項行動落地見效,積極推動清潔能源裝備、新興海洋經濟裝備、專精特新產品為主體的應用產業(yè)發(fā)展新格局,為建設世界一流船舶集團、引領打造新藍色海洋經濟提供有力支撐。 




| 記   者:劉   暢
| 責   編:鄺展婷
| 校   對:高紅梅
| 審   核:項   麗/甘豐錄