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“這一年,還不錯”|目前的最大數,我們已經拿下
來源:中國船舶     日期:2019-12-20    字體:【大】【中】【小】

時間好像總是很著急
2019就要過去
輕輕問一句
這一年,你怎么樣?
很高興跟你分享
這一年,我的小伙伴說“還不錯”
……

  ——回望過去,展望未來,已是2019年底,“中國船舶”微信公眾號特推出“這一年,還不錯”系列報道。希望,這些時刻、這些片段,你也覺得“還不錯”。


滬東中華說:“這一年,還不錯,我們登上了集裝箱船研發建造的塔尖。”

滬東中華

  作為我國全系列集裝箱船設計建造的領跑者,截至2019年底,中國船舶集團有限公司所屬滬東中華造船(集團)有限公司已交付8000箱以上的大型集裝箱船50多艘,研制開發了4250~25000TEU系列集裝箱船型,填補了國內在超大型集裝箱船領域的空白。

這一年,我們實現了全球最大集裝箱船的設計建造。

滬東中華

  2019年,滬東中華針對長榮集團23000箱集裝箱船的激烈市場競爭,快速響應市場需求,推出“滬東玲瓏型”小球鼻艏船型,該型船上有多個國內首例,輔以大直徑螺旋槳和高效節能導管、混合式脫硫洗滌塔等一系列節能環保裝置,使該型船綜合能耗、環保性能、快速性均達到世界一流水平,實現全球最大集裝箱船的“滬東中華設計”,并實現2艘23000箱船的承接。長榮項目的成功落地,再一次證明滬東中華是我國建造全系列集裝箱船的翹楚。

這一年,我們攻克了全球最大箱船設計難關。

滬東中華

2019年12月,第20屆中國國際海事會展上,全球最大的25000箱 LNG動力集裝箱船設計方案橫空出世。這款箱船全長432.5米,船寬63.6米,型深33.7米,配備12個貨艙,最大堆箱數達25600TEU。其最大亮點是使用滬東中華自主研發的B型LNG燃料艙,艙容達20000立方米。該型箱船獲得了由DNV-GL船級社頒發的AIP證書,凸顯了滬東中華的創新實力,并將世界超大型集裝箱船的發展推上了一個新的高度。
  2019滬東中華登上集裝箱船研發建造的塔尖,未來還將繼續向上向前。