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????中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖雙船同日出塢，今天兩船試航歸來。4月11日、13日，H5647、H5653船勝利試航歸來，這是黃埔文沖第二季度保交船攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要一環(huán)。

 ?? H5647船是2150TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）系列船的第三艘，總長179.4米，型寬30.95米，型深17.4米，滿載2150箱，設(shè)計(jì)吃水9米；配置了廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)和脫硫系統(tǒng)，可降低硫氮化合物的排放，滿足國際海事組織（IMO）Tier III 排放要求，是一艘綠色、環(huán)保的船舶。
????面對新型冰區(qū)船的高要求、高難度，H5647項(xiàng)目組從2019年12月開始以住船的形式突擊船舶完整性、核對設(shè)計(jì)物資問題，充分保證了機(jī)艙設(shè)備后續(xù)的正常調(diào)試、報(bào)驗(yàn)以及試航中設(shè)備的流暢運(yùn)行。

????針對船東在本船報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目上的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，各部門大干、苦干、巧干，并認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度，在各部門的緊密配合下，黃埔文沖提前2天完成試航工作。

????H5653船是1500TEU系列船的第二艘，總長171.98米，型寬24.29米，型深13.6米，滿載1500箱，設(shè)計(jì)吃水7.4米。 項(xiàng)目組及時(shí)總結(jié)首制船經(jīng)驗(yàn)，提前消化、及時(shí)處理首制船的建造意見；各部門通力協(xié)作，為試航節(jié)點(diǎn)的順利完成全力以赴。

 ???該船主機(jī)的選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)修改是試航前最大的“硬骨頭”，在缺件到貨遲的情況下，機(jī)裝作業(yè)區(qū)合理策劃，歷經(jīng)3個(gè)晝夜完成了SCR排煙管的修改，并合理安排錯(cuò)位施工，同步完成了SCR支撐座的裝焊工作。
????在處理發(fā)電機(jī)滾輪座有關(guān)問題時(shí)，項(xiàng)目組快速反應(yīng)、加班加點(diǎn)，用時(shí)3天即完成了3臺發(fā)電機(jī)的拆檢與更換工作，為發(fā)電機(jī)動車及后續(xù)報(bào)驗(yàn)爭取了時(shí)間。