工信部“智能制造試點示范企業”
“兩化融合管理體系貫標試點示范企業”
“全國模范職工之家”
“全國模范勞動關系和諧企業”
“重慶制造業企業100強”
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本期“改革進行時”看
中國船舶集團旗下重慶紅江
作為專業從事船用柴油機“心臟”和“神經”研制的生產企業，重慶紅江擁有50多年發展歷史，研制的柴油機燃料噴射系統、調速器、軸瓦及氣閥等產品廣泛應用于艦船、海洋裝備、軌道交通、工程機械等領域，遠銷歐美、日韓、非洲、中東等國家和地區，并成為MAN、卡特彼勒等眾多國際知名公司的優秀供應商和戰略合作伙伴。
今年上半年，重慶紅江合同承接同比增長21.02%，序時進度完成71.4%，利潤同比增長109.55%，序時進度完成57.4%，營業收入序時進度完成52.1%，順利實現“雙過半”。榮譽、成就高質量發展的背后是創新。
一 思維創新
重慶紅江始終堅持創新發展理念，2017年企業整合重組初期就提出“三重三再”工作方針，2018年即制定和實施“三年行動計劃”，提出了打造“21項核心競爭能力”。
整合重組以來，重慶紅江明確了在堅守好主責主業的基礎上，重走創業路的工作思路，發揚自我完善、自我革新的精神，通過不斷提升產品質量，調整產品結構，推動主業產品在前沿技術發展中“卡位”，重新打造企業新優勢，推動產品邁進更廣闊的國際市場，不斷提升“紅江”品牌影響力。堅持以客戶需求為導向，推動質量變革、效率變革、動力變革，借助智能制造新優勢，及時高效滿足客戶需求。通過不斷構建與企業發展相適的創新環境和體制機制，用機制培育創新土壤。
二 科技創新
在產業發展定位上，重慶紅江著力打造具有核心競爭力和行業引領力的技術及產品，經歷了從仿制到自主設計，從單一到系列，從國內到國際的產品創新升級發展歷程。
目前，低速機電控系統實驗室成為船舶動力系統國家工程實驗室，大功率柴油機燃油噴射系統實驗室成為重慶市重點實驗室。
經過多年努力，重慶紅江先后突破多項“卡脖子”關鍵技術，多項核心技術打破國外技術壟斷，填補國內空白。
為卡特彼勒公司研制的M25高壓、高強化燃料噴射系統，最大噴射壓力達到200兆帕，各項性能指標為國內同類產品之最，達到國際先進水平。
為船用雙燃料低速機WinGD X92DF主機提供的燃氣噴射閥、滑油泵等多個零部件，攻克多項技術瓶頸和加工難題，產品性能達到國際先進水平。
研制的燃氣噴射閥與電控系統，應用在客戶出口非洲的雙燃料機上，全套取代進口產品，實現了國產自主可控。
作為制造型企業，重慶紅江注重制造技術的創新升級，大力推進智能制造、綠色制造技術應用。
已完成工信部、國防科工局3個智能制造項目的驗收結題；
“虛擬制造技術”獲集團公司“智能制造優秀技術成果獎”；
申報重慶市智能制造項目2個；
完成3個自動化單元的改進優化；
初步建立了自主自動化改造能力；
正在加快智能制造產業園建設，為公司由傳統制造向智能制造轉變打下堅實基礎。
三 管理創新
重慶紅江通過堅持管理創新，提高了效率、降低了成本、鼓舞了士氣，構建了持續向上的企業文化，為企業高質量發展提供了有力支撐。
2007年重慶紅江對企業網絡進行全面升級，從14個基本管理流程開始，發展到現在的200多個流程。
2013年企業資源計劃（ERP）系統正式上線，實現了ERP系統從無到有、從弱到強的過程，并以此為牽引，對各類管理流程進行了梳理和規范。
2014年按照精益生產模式打造的第一條精益示范線正式運行。精益理念日益從生產延伸到質量、設計、工藝等多個領域和環節，在關鍵節點建立多個“質量門”，先后培養精益黑帶人才10余人，完成20余項改善課題。
2020年制定并實施了精益人才培養方案，精益管理的理念正在逐步深入人心。
四 人才隊伍保障
重慶紅江始終視人才為企業第一資源，優化招人、選人、用人機制，不斷“筑巢引鳳”。通過加強三支人才隊伍建設，堅持“內外結合”和“引用并重”， 將人才隊伍建設融入“培育創新型龍頭企業”的發展需求。
2019年張鵬博士獲集團公司“有突出貢獻專家”、“全國技術能手”傅國濤入選首批“重慶英才計劃”，黃都獲集團公司“青年科技工作者”。
??2020年肖朝南、傅國濤榮獲集團公司“船舶貢獻獎”，付祖華榮獲重慶市“五一勞動獎章”，涂天華榮獲重慶市“向上向善好青年”。
?????目前，重慶紅江擁有國家工程實驗室、重慶市博士后科研工作站及重慶市企業技術中心，建立國家級高技能人才培訓基地，同時擁有重慶市技能專家工作室。
????在邁向更高質量發展的道路上，重慶紅江人才基礎雄厚，底氣十足。
????一個個榮譽、一項項成果、一步步壯大，是重慶紅江堅持創新發展的生動體現。重慶紅江將繼續推動思維、模式、體制、機制、技術、人才、管理等全方位的持續改進和不斷創新，將公司打造成為優勢明顯、行業一流的創新型企業，成為行業領域發展的風向標，為建設世界一流船舶集團貢獻紅江力量。
