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△ 低速直驅(qū)蒸汽壓縮機

　　目前，國內(nèi)污水處理行業(yè)使用的蒸汽壓縮機主要分為高速壓縮機和低速壓縮機。其中，中國船舶集團(tuán)旗下江增重工研制的高速離心式蒸汽壓縮機，連續(xù)多年在國內(nèi)高速機市場“獨占鰲頭”。

低速機組國內(nèi)市場
則基本被進(jìn)口機組所壟斷

　　為打破壟斷，實現(xiàn)該產(chǎn)品國產(chǎn)化，也促使產(chǎn)品多元化，江增重工在成功開發(fā)高速離心式蒸汽壓縮機、多級壓縮機的基礎(chǔ)上，攻克并研制出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的低速直驅(qū)蒸汽壓縮機。

△ 低速直驅(qū)壓縮機應(yīng)用現(xiàn)場圖

　　今年7月初，江增重工獲悉某大型裝備集團(tuán)“2臺百噸級低速直驅(qū)壓縮機”的需求信息。銷售人員多次往返客戶所在地，與客戶就產(chǎn)品技術(shù)和商務(wù)合作方面多次進(jìn)行溝通交流，成功拿下“百噸級”低速直驅(qū)蒸汽壓縮機的第一單。

　　首次成功中標(biāo)2臺百噸級低速直驅(qū)蒸汽壓縮機訂單，標(biāo)志著江增重工新產(chǎn)品入列“百噸級”序列，正式邁入大型低速直驅(qū)蒸汽壓縮機領(lǐng)域，為江增重工蒸氣壓縮機產(chǎn)品，開辟了新的發(fā)展方向。　

　　近年來，江增重工通過科研創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，先后成功開發(fā)出機械式蒸汽再壓縮（MVR）系統(tǒng)高速離心式壓縮機組、多級壓縮機和低速直驅(qū)蒸汽壓縮機等節(jié)能環(huán)保高新技術(shù)產(chǎn)品。

　　2018年2月　江增重工技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊完成了低速直驅(qū)蒸汽壓縮機組的整機結(jié)構(gòu)設(shè)計，突破并掌握了氣動設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度分析等關(guān)鍵技術(shù)，解決了閉式葉輪葉片難焊接和焊接后變形大等難題。

　　2018年10月　江增重工首臺可完全替代進(jìn)口機組的低速直驅(qū)蒸汽壓縮機DDC/L1650/100成功問世。

△ 蒸汽壓縮機生產(chǎn)線

　　該機組是集低壓比、低能耗、低噪音、低轉(zhuǎn)速、高效率、高可靠性和監(jiān)測控制為一體的集成性低速直驅(qū)蒸汽壓縮機，能滿足化工、制藥、造紙、海水淡化、食品等行業(yè)蒸發(fā)濃縮及結(jié)晶工藝需要，在污水處理方面也表現(xiàn)出色，可實現(xiàn)廢水零排放。