來源：中國船舶 日期：2020-09-14 字體：
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中國船舶集團旗下外高橋造船完工交船共21艘/座，累計達到355萬載重噸，同比增長10%，位居全國各船企之首。9月11日，隨著全球首艘具有自航能力世界獨創Fast4Ward? “通用型”海上浮式生產儲卸船（FPSO）完工離廠（我是了解更多的傳送門），至此，外高橋造船今年1~8月完工交船共21艘/座，總量累計達到355萬載重噸，同比增長10%，位居全國各船企之首。
交船多點開花
據統計，今年外高橋造船交付的產品包括CJ50型海上自升式鉆井平臺、平臺供應船（PSV）、 40萬噸超大型礦砂船（VLOC）、超大型海上浮式生產儲卸船（FPSO）、紐卡斯爾型散貨船、好望角型散貨船等共21艘/座，為全面完成年度生產計劃，夯實了基礎，增添了信心。
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造船重點突破
????備受關注的中國船舶集團“一號工程”首艘國產大型郵輪項目，在設計建模、生產建造、成本管理、設施配套等多個方面齊頭并進，并取得一系列突破。 3月實現連續生產，目前已有137只結構分段正在建造之中，占全船分段總數的21%，其中6只分段已完成涂裝作業。 5月分段預舾裝工程全面啟動， 8月第一個機艙分段進入總組新階段，郵輪管子開工制作、薄板分段通過連續開工轉階段審核， L3 Mock up 內裝二期工程如期開工，詳細設計完成69.9%，物資采購完成76.6%。同時，郵輪專用船塢接長、薄板中心廠房等船廠適應性改造項目先后完工交付，一批里程碑節點的有序推進實施，為年底下塢搭載總裝打下了扎實的基礎。
????在新冠肺炎疫情的嚴重影響下，外高橋造船能交出這一份靚麗的成績單，著實不易，成為中國船舶工業防疫復工、強勢復蘇的一個縮影。 在困難面前，外高橋造船堅定貫徹落實中國船舶集團關于“堅持計劃不變、指標不減，任務不減、力度加大”的工作要求，堅持疫情防控、復工復產“兩手抓、兩手硬”的工作方針，聚焦目標，迎難而上，呈現出交船多點開花、造船重點突破的喜人態勢。
