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通車拿獎!橋跨江海,心連四方!
來源:中國船舶     日期:2021-01-22    字體:【大】【中】【小】

  中國船舶集團(tuán)旗下武船集團(tuán)參建的兩座橋梁傳來喜訊,巢湖大橋正式建成通車!武漢沌口長江公路大橋喜獲2020—2021年度(第一批)“李春獎”(公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎)! 

  近日,安徽省最大跨度市政斜拉橋——巢湖大橋正式建成通車。
  該橋?yàn)殡p塔雙索面組合梁斜拉橋,主跨460米,邊跨216.5米,主梁采用組合鋼板梁,總噸位為8754噸。
  作為巢湖市“兩環(huán)三橫三縱”的關(guān)鍵工程和環(huán)巢湖大道全線貫通的最后節(jié)點(diǎn)工程,武船集團(tuán)武船重工股份對項(xiàng)目進(jìn)行了統(tǒng)籌安排,克服了新冠肺炎疫情和巢湖汛情的影響,保質(zhì)保量地完成了鋼梁裝焊及涂裝工作。


  近日,世界上第一座采用U肋內(nèi)焊新工藝的鋼結(jié)構(gòu)橋梁——武漢沌口長江公路大橋喜獲2020—2021年度(第一批)“李春獎”(公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎)。
  武漢沌口長江公路大橋是武漢市的第九座長江大橋,是武漢四環(huán)線的重要組成部分和控制性工程。
  該橋跨江主橋長約1510米,主跨760米,橋面寬46米,為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋??傆娩摿?.88萬噸,相當(dāng)于6座埃菲爾鐵塔的用鋼量,全部由武船重工股份負(fù)責(zé)制造安裝。
  該橋設(shè)計(jì)壽命為100年,采用了武船重工股份自主研發(fā)的正交異性板U肋內(nèi)焊技術(shù):利用內(nèi)焊機(jī)器人鉆到U肋內(nèi)部,成功實(shí)現(xiàn)沌口長江大橋面板U肋內(nèi)外角焊縫的雙面焊接。保守估計(jì)至少可使大橋整體強(qiáng)度提升50%,大大減少后期的橋梁維護(hù)、維修費(fèi)用,提高橋梁的安全性和經(jīng)濟(jì)效益。