中國船舶七〇八所：乘風破浪 砥礪前行
蔚藍大海，由中國船舶集團七〇八所研發的多艘艦船鐵流澎湃、劈波斬浪，接受最高統帥的檢閱。
一顆深藍心，巨輪馳海疆。“十三五”期間，海上大閱兵盛況兩次震撼世界，有力彰顯了大國海軍的底氣和實力。“十三五”期間，由七〇八所研發的艦船海洋裝備在國內外船舶市場大放異彩，多次在黨和國家領導人的見證下，獲得海外大單，揚名國際。
這五年，是中國艦船事業發展中的關鍵五年，也留下了七〇八所創新研發、攻堅克難的深深印記。站在“十四五”的門檻回眸，七〇八所始終堅持“服務國家戰略、引領技術進步、創造行業價值”的發展使命，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，履行軍工核心使命，打好提質增效攻堅戰，優質完成科技創新、產品研制、能力建設等“十三五”重點目標，在高質量發展道路上展現了新面貌新作為。
打造一流海軍艦船裝備
這是履行強軍使命的五年。在習近平新時代中國特色社會主義思想的指引下，七〇八所科研人員堅決履行習近平總書記“努力把人民海軍全面建成世界一流海軍”的號召，以“胸懷祖國，獻身軍工”的遠望精神、不畏艱辛的韌勁、奮勇直前的銳氣、腳踏實地的作風，成功研發了人民海軍眾多型號的艦船裝備。
大型綜合補給艦“呼倫湖”號、新型訓練艦“戚繼光”號、船塢登陸艦“五指山”號……七〇八所研發設計的這些大國重器相繼在“十三五”期間誕生，為維護國家海上安全提供了堅強保證，也為中國人民解放軍海軍由近海防御向遠海防衛轉變提供了有力的裝備支撐。
“十三五”以來，維護世界和平、傳遞文明友誼、促進各國合作共贏成為一張閃亮的“中國名片”。從亞丁灣、索馬里海域常態化護航到多國海上聯演；從為多個國家提供大量人道主義援助，到踐行構建海洋命運共同體這一全球海洋治理的中國方案和中國主張，處處都有七〇八所研發的海軍艦船裝備的身影，2019年被中宣部授予“時代楷模”稱號的“和平方舟”號醫院船就是其中的典型代表。2020年“八一”前夕，中央軍委主席習近平簽署通令，給“和平方舟”號醫院船記一等功。
除了研發一流海軍艦船裝備，高質量完成好各項艦船保障任務也是七〇八所的光榮使命。在多次海上大閱兵中，七〇八所技術保障團隊不畏艱難，連續晝夜奮戰，圓滿完成了圖紙設計、現場勘驗等工作，為大閱兵的順利完成提供了堅強保障，充分體現了七〇八所保障團隊的凝聚力、戰斗力和執行力。2020年，面對海軍艦船保障的新形勢，七〇八所又主動作為，及時成立了艦船綜合保障事業部，為完善我國海軍裝備全壽期保障體系貢獻了新力量。
一艘艘艦船的入列服役、每一次任務的圓滿完成，充分彰顯了七〇八所以習近平強軍思想為指引，發揮艦船總體所優勢，履行強軍首責的決心，始終屹立于人民海軍裝備跨越式發展的潮頭，為服務國家戰略和海軍裝備發展砥礪奮進的不懈追求。
創新研發世界品牌船型
這是技術引領發展的五年。面對錯綜復雜的國際經濟形勢和嚴峻的船舶市場環境，在中國船舶集團的科學領導下，七〇八所創新引領，充分發揮艦船總體所技術優勢，研發了十余項世界級品牌產品。
由七〇八所自主研發的全球最大靜音科考船“東方紅3”號和我國首艘載人潛水器支持母船“深海一號”均成功交付，這些科考利器將顯著提高深海大洋創新性人才培養和我國深海精細化調查能力。被譽為造島神器的“天鯤”號在“十三五”期間交付并投產，七〇八所自主研發的這一大國利器每小時可挖泥6000立方米，鉸刀功率6600千瓦，是目前全球智能化水平最高、亞洲最大和最先進的重型自航絞吸船，而20年前我國僅能設計生產200立方米的小型挖泥船。七〇八所參與申報的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發與產業化”項目榮獲國家科技進步獎特等獎。在FPSO（浮式生產儲油卸油裝置）領域亦是如此，七〇八所研發設計的我國作業水深最大的FPSO“海洋石油119號”交付啟航，該船擁有國內最復雜的海上油氣處理工藝流程，裝備國內自主設計的LPG（液化石油氣）回收系統，目前已投入南海流花16-2油田群建設，進一步提升了我國海洋資源安全供給能力。
綠水青山就是金山銀山，七〇八所通過自主研發10000箱~23000箱等一系列指標先進的綠色節能環保型大型集裝箱船，打破國外技術壟斷，使我國逐漸從技術追隨轉向技術引領，得到了國際主流班輪公司的認可。“十三五”期間，這批低油耗、低排放、經濟性能技術指標達到國際先進水平的環保型集裝箱船獲得實船訂單近百艘，創造經濟價值600億元。
海洋風電資源豐富，但技術開發難度大。我國海上風電裝機長期受困于安裝能力有限。“十三五”期間，七〇八所依靠科技創新破解綠色發展難題，打造了MAU品牌的風電安裝船/平臺；已形成起重能力從250噸到3000噸的風電安裝船舶系列化研發能力，作業能力從近海走向深遠海水域；成功研發并交付了十多型國內領先的風電安裝船舶，為我國一半以上的海上風電建設提供了裝備支撐。
助力海洋命運共同體
這是共享共贏發展的五年。服務海洋強國建設，支撐海上絲綢之路建設，是七〇八所近年來海洋裝備研發承擔的一項重要使命能力。
2016年11月~12月，七〇八所研發的5萬噸級半潛打撈船“華洋龍”號和10萬噸級半潛船“新光華”號陸續交付。這些在海洋強國戰略和海洋命運共同體意識指引下研發的海工裝備，針對業主市場需求，投身“一帶一路”倡議大局。2017年“華洋龍”號在非洲喀麥隆成功卸載11艘工程船舶；2018年3月“新光華”號搭載“比雷埃夫斯三”號浮船塢航行近8000海里達到比雷埃夫斯港，裝載能力強大，有力服務了“一帶一路”沿線國家。
由七〇八所研發設計的系列超大型集裝箱船交付后航跡遍布全球，為“一帶一路”沿線國家帶來了新發展，成為履行海洋強國戰略和“一帶一路”倡議的生動實踐。2019年7月，七〇八所與AKER北極公司聯合設計的中國首艘專業極地科學考察破冰船“雪龍2”號正式交付，標志著我國極地科考事業迎來“雙龍探極”新時代。2020年，“雪龍2”號成功完成了南北極科學考察任務，未來將圍繞應對全球氣候變化、北極綜合環境調查等開展研究，為冰上絲綢之路科學研究貢獻新力量。
“十四五”展望
過去的五年，七〇八所書寫著乘風破浪、砥礪奮進的艦船研發故事，鐫刻著第七〇八研究所人團結協作、攻堅克難的執著。站在“十三五”與“十四五”的歷史交匯點上，七〇八所又吹響了新一輪高質量發展的沖鋒號。
當前，我國已邁向高質量發展新時代，但船舶行業還存在核心技術不夠強，產業鏈、價值鏈中高端化的能力不足，艦船裝備與世界強國相比還有差距等問題。
差距需要彌補，黨建引領發展。面向“十四五”，七〇八所將以習近平新時代中國特色社會主義思想為引領，始終堅持“軍工科研院所”黨的建設優良傳統，全面推進黨的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設，著力打造“固本、強基、植矩、鑄魂、清風、聚力”六大工程，構建大黨建大保障工作格局，讓黨組織充滿活力，將黨建工作的不斷提升轉化為艦船研發高質量發展的不竭動力。
“十四五”期間，七〇八所將繼續專注設計手段的提升，加快推進智慧院所建設，努力建立新一代集三維設計、分析、仿真、制造、運維、保障、管理于一體的研發中心。持續增強智能綠色前沿技術和關鍵技術創新，加快自主知識產權的技術儲備。堅持履行強軍使命，打造一批戰斗力先進、質量優質可靠的艦艇裝備。深化中高端船型開發，加強智能船、客滾船、豪華郵輪、極地船、液貨船等領域的船型技術研發。同時，瞄準綠色發展和資源自主開發，加強深遠海裝備研發，布局海洋礦產資源、海洋新能源的開發和利用。按照“支撐總體，技術相關”思路，持續提升核心系統的產業化能力，進一步深化改革創新，優化人才隊伍和保障條件。
研發一流艦船，向全面建成世界領先的海洋裝備總體設計研究院闊步邁進的新篇章，正在七〇八所徐徐展開。
來 源：七〇八所
