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精細化!高質量!要拿捏得穩穩的
來源:中國船舶     日期:2021-04-12    字體:【大】【中】【小】

MARK III型圍護系統主膜氦氣試驗首次實現零漏點

  日前,中國船舶集團旗下滬東中華收到18600立方米液化天然氣(LNG)加注船船東建造組發來的表揚信。船東對該船1號艙MARK III型圍護系統主膜氦氣試驗首次零漏點佳績表示祝賀,對滬東中華總裝二部圍護系統團隊先進的建造工藝和精湛的焊接技術表示感謝。
  MARK III型圍護系統主膜采用的是厚度僅為1.2毫米的304L不銹鋼波紋板。加注船單艙焊縫總長度近6000米,其自動焊對波紋板搭接間隙要求極高,要求小于0.3毫米,實現零漏點難度極大。
  安裝階段,滬東中華圍護系統部嚴格落實每一塊波紋板安裝、焊接實名制制度,每一塊波紋板都有質量跟蹤。安裝人員把波紋板搭接尺寸和搭接間隙做到符合要求,自檢互檢人員一絲不茍地檢查定位焊和間斷焊,確保每一塊波紋板安裝符合GTT文件標準。施工人員在焊前對每塊板的裝配進行二次檢查,發現問題及時上報、修正。自動焊和手工焊完成后,自檢互檢人員對每一道焊縫進行仔細檢查,以確保沒有氣孔、咬邊、電弧打傷等缺陷,發現問題及時進行修補。
  各道工序緊密銜接,管理和技術人員通力協作,遇到問題及時與GTT、船東、船檢進行溝通,全力確保焊接質量,最終實現MARK III 型圍護系統主膜氦氣試驗首次實現零漏點的佳績。

首單!CB300型鋼橋成功簽約

  近日,中國船舶集團旗下中船應急與中水電成都貿易有限公司成功簽訂CB300型鋼橋采購合同。該合同的簽訂成為該型裝備的首單簽約標志著試制樣品成功轉銷。
  CB300型鋼橋是中船應急繼CB200、CB200A、CB450型裝配式公路鋼橋之后研發的新型鋼結構橋梁。與市場現有裝配式橋梁相比,該型橋在相同通載條件下,具有跨度大、重量輕、架設便捷的特點。
  CB300型鋼橋成功推向工程市場,豐富了中船應急裝配式公路鋼橋領域的產品系列,為中船應急深入開發工程市場提供了有力支撐。 


提升服務意識,開通客戶服務熱線

  近日,中國船舶集團旗下中船綠洲舉行客戶服務熱線開通發布會。中船綠洲新老客戶可通過服務熱線電話4000169188或郵箱customerservice@luzhou.com.cn進行咨詢、投訴。中船綠洲將按信息處理流程及時處理解決客戶訴求,并以02584769888專線回復。
  此次中船綠洲客戶服務熱線的開通,為客戶提供了從銷售到最終使用全過程的訴求服務渠道,全心全意為客戶提供一流的優質服務,也是中船綠洲以實際行動提高服務質量,打造發展質量高、創新能力強的企業的體現。

來   源:滬東中華/中船應急/中船綠洲