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國產首制大型郵輪完成首個艏部總段吊裝
來源:中國船舶集團     日期:2021-08-12    字體:【大】【中】【小】

  國產首制大型郵輪完成首個艏部總段吊裝! 預計9月實現全船結構貫通。

  艏部吊裝模式開啟!

  8月10日,首個大曲面大線型、多層超寬造型船艏生活樓薄板總段在中國船舶集團旗下外高橋造船2號船塢成功吊裝搭載。

  這標志著國產首制大型郵輪正式開啟艏部吊裝模式,9月份將實現全船結構貫通這一里程碑節點。

  艏部共有9個總段組成,是全船結構貫通最復雜、最關鍵、最重要的部分。

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  該總段長22.6米,寬37.2米,高10.5米,分上、中、下三層,不僅外板線型弧度大,并且帶有3層外挑式超寬造型板。

  該總段位于船艏位置,其外板和造型板區域具有很強的可視感和美觀度,是整船的臉面。

  為了做好外觀線型和平整度控制,解決總組建造階段的關鍵難點,郵輪項目團隊全力做到“三個一線”。

  解決問題在一線

  設計、工法、品保等部門的相關人員深入施工現場,實地勘查分析,研究確定可行性施工方案。

  技術指導在一線

  組織火工突擊隊,指派經驗豐富的火工專家,在施工現場對外板火工校正和結構調整進行全程技術指導,成功解決了舷墻矯正等技術難題。

  黨員沖鋒在一線

  黨員同志身先士卒、沖鋒在前,堅守工作崗位,耐心指導施工,展現了黨員的擔當和奉獻精神。

  艏部生活樓薄板總段的成功吊裝搭載,標志著外高橋造船在大型郵輪船艏薄板總段的建造技術規范、施工過程管理、線型控制工藝和平整度矯正工法等方面取得了重大突破。

| 記   者:何寶新
| 通訊員:申慧忠
| 責   編:鄺展婷
| 校   對:高紅梅
| 審   核:甘豐錄/項   麗