萬里海疆 有我守護
10月23號，中國海事圓夢之艦，我國自主研制的首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”交付入列！
該船由中國船舶集團旗下七〇一所設計、黃埔文沖建造，隸屬廣東海事局。該船是全球首艘取得認證的智能大型公務船，也是我國目前噸位最大、裝備先進、綜合能力強的公務執法船。
該船總長165米，型寬20.6米，型深9.5米，滿載排水量1.3萬噸，續航力不低于10000海里/16節，最大航速不低于25節，航區為遠海航區，自持力 90天，能在9級海況、蒲氏 12 級風力條件下安全航行。
智能巨艦 性能優越
隨著海洋經濟的發展，交通運輸部海事局全力推進構建“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系和全要素水上“大交管”，持續推進具備全球巡航能力、可參與國際海上搜救和重大突發事件處置的大型海事公務船隊建設。
“海巡09”的交付入列，將強化我國海上交通動態管控和應急保障能力，對于有效保障戰略物資運輸通暢和重要航運通道安全、實現海運國際物流供應鏈穩定和航運業高質量發展、維護國家海洋權益具有重要意義。
未來，該船將建設成為我國參與全球海事交流與合作基地、海事業務綜合培訓基地和航海科普知識傳播及愛國主義教育基地。
擔當起海事旗艦重任
作為海事系統首艘萬噸級深遠海綜合指揮旗艦，“海巡09”船具備高海況下的跨海區安全巡航及應急搜救能力，可實現空海一體綜合執法和全球巡航救援，將成為我國海上重要的巡航執法、應急協調指揮、海上防污染指揮動態執法平臺，以及我國參與全球海事領域突發事件處置和溝通合作的重要平臺。
先進的海上數據中心
該船可以通過包括北斗在內的多套衛星系統實現全球聯網，并建立編隊自組網、數字集群，從而擁有動態感知、監測預警、信息處理、綜合指揮、海事監管等能力。
全球巡航救援能力全面
可對遇險船舶實施封艙、堵漏、排水等專業救助，對遇險受傷人員進行簡易藥物、器械和手術治療。
海上執法維權功能齊備
該船配備智能機艙系統、智能執法水炮系統、救助艇、光電跟蹤取證系統等，可搭載多型直升機。
匠心鑄造 圓夢之舟
隨著我國海洋經濟的發展，維護海洋主權、保障水上安全、保護海洋環境等海事任務日益繁重，我國急需要一艘性能先進、功能全面的大型海事巡邏船。
為中國海事鑄造圓夢之舟
作為當前我國公務船的巔峰之作，“海巡09”工程量大、技術含量高、建造難度大，全體參建人員用智慧創新、勤勞汗水，精心高質高效鍛造了這艘海事旗艦。
千方百計保周期
“海巡09”建造最繁忙的時刻，直面了新冠肺炎疫情的襲來。黃埔文沖一邊做好防疫措施，一邊安排員工“直通車”保證復工、解決設備材料到貨難題，還調整生產計劃、創新視頻驗收方式，將疫情影響降至最低。
該船生產設計用時7個月，其間完成138項主要設備技術協議簽訂，較同類型船舶縮短3個月。
精心施工提質量
該船在陸上完成了船載信息化系統881套參試設備的325項試驗項目，創造了我國公務船建造的首次。
建造團隊為該船量身定制了減振隔音材料和施工方案，成功取得了C3V3符號，達到了國內公務船的最高水平。
技術創新克難關
“海巡09”軸系全長達60多米，僅尾軸就長達24米，重達50多噸，遠超一般船舶。建造團隊攻克長軸系安裝、超長超重艉軸進軸、高速軸系安裝等諸多技術難題，創造性的應用12軸線模塊車進軸方案，軸舵系安裝僅用時1個月，精度超過國標要求。
“海巡09”從設想變成藍圖， 從藍圖走向現實！
海事重器，護國安瀾；
拔劍出鞘、馳騁深藍！
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 通訊員：夏小健
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：王 琦
| 審 核：項 麗/甘豐錄
