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沖刺!大家一起來交船
來源:中國船舶集團     日期:2021-11-08    字體:【大】【中】【小】

  大家的雙十一購物車清空了嗎?中國船舶集團旗下船企正在“清空”他們的年度建造任務,交船一艘接一艘!

  江南造船 86000立方米VLGC再交一艘

  11月5日,江南造船為西南海運建造的第4艘86000立方米超大型雙燃料液化氣船 “GAS SAGITTARIUS”正式交船。

  該型船是由江南造船自主研發、設計、建造的第三代VLGC精品船型(Panda 86P),相較于前代VLGC(Panda 84P),不僅在保持主尺度不變的情況下增加了2000立方米艙容,更升級了綠色動力系統,采用液化石油氣(LPG)作為主動力燃料,還加裝了軸抱式軸帶發電機,在運營經濟性、可靠性、環境友好性等方面均得到升級。

  在船舶建造過程中,該船建造團隊精心策劃,謹慎落實生產,做到了疫情防控和生產建造兩不誤,該項目在建造期間特別是建造后期,在與船東溝通協作中,以船東提出要求滿足要求,發現問題解決問題的態度,最終獲得船東認可,實現順利交船。

  武船集團 又一型LNG動力海工船首制船交付

  近日,武船集團為中海油服交付了4000馬力LNG動力守護供應船(不帶SPS型)首制船——“海洋石油545”。

  這是繼10月18日交付的4000馬力LNG動力守護供應船(帶SPS型)首制船"海洋石油540"后,武船集團交付的又一艘新型低碳環保海工船,是國內首批應用LNG清潔燃料的油田守護供應船,將為推廣船舶使用LNG清潔能源發揮積極的示范引領作用。

  4000馬力LNG動力守護供應船主要用于海上石油和天然氣的勘測、開采,以及海上平臺、移動設施提供物資供應、守護、救生、值班等任務。

  已交付首制船的兩型船均配備雙燃料發電機組,以LNG為主燃料,在LNG燃料模式下,主機排放滿足IMO Tier III要求。

  遠舟科技 4艘15米級巡邏艇交付入列

  11月4日,國家海事系統首批15米級全鋁合金巡邏艇在江蘇江陰交付列編。

  該船型船長15米,寬4.6米,雙機雙槳推進,最大航速不小于50公里/小時,可在蒲氏8級風時執行任務,10 級風時安全航行,續航能力達350公里。

  該批巡邏艇共4艘,由遠舟科技旗下英輝南方建造,將助力江蘇海事局推進構建“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系和全要素水上“大交管”,提升交通動態管控和應急保障能力,保障航運通道通暢、安全。本次交接列編的四艘巡邏艇將是海事系統后續定編的主力船型。

  該系列船舶采用了國際一流的淺V雙折線滑行巡邏艇船型,在母型船優良的船舶性能基礎上,遠舟科技英輝南方和江蘇海事局共同進行了優化:

  #  控制船舶重量;

  #  優化船舶布置。

  經過各項試驗和試航驗證,船舶最高航速可達30節,船舶全速回轉角度4-6度,船舶壓浪效果突出,各項性能均達到世界先進水平,輔以專業救助設備、光電跟蹤取證等現代化裝備,該系列巡邏艇將為海事執法、救助提供更高效、更有力的支持。

  2020年7月15日,中國船舶集團與交通運輸部海事局在京簽署戰略合作框架協議。協議強調雙方將在海洋裝備制造業和海事監管領域加強戰略互聯、政策互通、技術標準對接,共同加快建設交通強國、海洋強國。這四艘巡邏艇的成功交付,正是遠舟科技與江蘇海事局共同踐行該合作協議的具體舉措。



| 來   源:江南造船/武船集團/遠舟科技
| 責   編:鄺展婷
| 校   對:高紅梅
| 審   核:項   麗/甘豐錄