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　　 八院·雷達監管

　　近日，中國船舶集團八院鵬力信息公司國產全固態雷達成功架設于棲霞山。作為長江水域智能感知系統的核心組成部分，該雷達為棲霞錨地水域公共安全風險管控系統提供服務。這是國產全固態雷達在公安系統領域的再一次應用，也是全固態雷達高分辨力優勢在高密度的長江錨地監管應用場景下的充分展現。

　　長江南京段棲霞危險品錨地（包括棲霞山油運錨地和棲霞山擴建錨地），日均經停危化品船舶上百艘，是長江流域規模最大、船舶最密集的危化品錨地，也是南京水域危化品船舶的重要集散地。近年來，高風險行為頻發，成為水上安全監管的重點和難點。

　　八院鵬力國產全固態雷達具有設備穩定可靠、探測分辨力高、目標檢測跟蹤能力強等特點，可對小目標進行有效區分和跟蹤，其探測范圍及小目標發現概率均滿足并優于南京棲霞錨地的業務監管需求。

　　在安全管理方面，八院鵬力國產全固態雷達可大大提高錨地利用率和周轉率，緩解長江南京段危險品船舶錨泊難的局面，進一步規范棲霞危險品錨地功能劃分及船舶進出錨地行為。此外，該國產全固態雷達通過與智能CCTV進行聯動跟蹤、目標識別，可實現全天候全時空不間斷監管，對錨地內違法船只的跟蹤、取證及周邊水域船舶的精細化智控提供重要保障。

　　目前，八院鵬力國產全固態雷達核心裝備已在水上安全監管領域部署70余套，應用領域涉及海事、公安、港口、漁政、邊防緝私、海上平臺、海洋監測、風電、船廠、科研單位等，具備完整的產品解決方案和快速的交付能力。未來，八院鵬力信息公司將助力更多領域實現利用國產全固態雷達進行智能感知信息化建設，提升水上安全監管能力。

　　 中船應急·防汛救援

　　近日，國家應急管理部揭榜攻關課題“基于水上動力作業平臺的潰口封堵成套技術裝備”開展現地驗證測試，中國船舶集團旗下中船應急在此課題中承擔水上動力作業平臺及其運載車研制任務，在測試中表現優異。

　　測試過程中，中船應急研制的水上動力平臺及標準浮箱運載車作為測試項目的主要載體，在測試環節中表現優異。其中水上動力平臺體現了裝備技術性強、拼裝速度快、自帶驅動、錨定、模塊化組裝等功能特點，標準浮箱運載車體現了可自行、高效完成標準浮箱裝卸載等功能特點，向評審專家組及課題牽頭、參研單位等展示出了中船應急在應急救援領域強大的裝備研發、制造能力。

　　當日，共進行了水上平臺承載和載重測試、水上平臺滿載航速測試、標準浮箱快速裝卸載測試、決口封堵整套技術測試等4個步驟流程，驗證了典型堤防潰口水利邊界特征、周邊環境特點以及潰口封堵的技術要點。最終上述測試均達到項目預期效果，取得圓滿成功，贏得評審專家組高度評價。

　　基于水上動力作業平臺的潰口封堵成套技術裝備面向國家防汛應急管理實戰需求，突出應急和搶險特性，該項目的成功不僅使國家專業救援隊伍的遂行救援任務得到大大提升，也讓救援人員的生命安全得到有力保障，改變了傳統的潰口封堵作業模式。


| 來   源：八   院/中船應急
| 責   編：方   浩
| 校   對：王   琦
| 審   核：項   麗/甘豐錄