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包攬世界前四!這些橋梁結(jié)構(gòu)都是船舶造!
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2022-08-19    字體:【大】【中】【小】
   武船集團(tuán)再中標(biāo):世界前三已造好,世界第四又“收入囊中”

  8月15日,中國船舶集團(tuán)旗下武船集團(tuán)重工公司中標(biāo)廣西路橋樂望紅水河大橋鋼結(jié)構(gòu)制造項(xiàng)目。該項(xiàng)目為528m的中承式鋼管拱橋,在同類項(xiàng)目中跨度排名世界第四,鋼結(jié)構(gòu)總量約1.2萬噸。

  而鋼管拱橋主跨排名世界前三的天峨龍灘特大橋(主跨600米)、廣西平南三橋(主跨575米)、瀘州波司登大橋(主跨530米)鋼結(jié)構(gòu)制造項(xiàng)目均為武船集團(tuán)重工公司建造。

  樂望紅水河特大橋是梧州——樂業(yè)公路樂業(yè)至望謨(樂業(yè)段)的控制性工程,大橋位于百色市樂業(yè)縣雅長鄉(xiāng)內(nèi),跨越紅水河,連接廣西和貴州。

  八月流火,樂望紅水河項(xiàng)目的中標(biāo),激發(fā)了該公司員工心中的火熱激情,將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)武船建橋鐵軍精神,全面沖刺各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)指標(biāo)!

   武漢船機(jī)過驗(yàn)收:優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品再建天塹通途

  近日,中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)舉行龍?zhí)哆^江通道工程索鞍項(xiàng)目成品出廠驗(yàn)收會(huì)。經(jīng)與會(huì)代表現(xiàn)場檢驗(yàn)和討論,一致認(rèn)為該公司承制的龍?zhí)哆^江通道索鞍項(xiàng)目各項(xiàng)結(jié)構(gòu)尺寸、性能參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求,索鞍項(xiàng)目成品質(zhì)量合格,同意通過出廠驗(yàn)收,發(fā)往現(xiàn)場安裝。

  龍?zhí)哆^江通道路線起自儀征境內(nèi)的江北長江大堤,銜接過江通道北接線,在滁河入江口東側(cè)以橋梁方式跨越長江,進(jìn)入南京市龍?zhí)缎鲁蔷硟?nèi),路線全長 4924.5 米。該工程為兩塔單跨吊鋼箱梁懸索橋,采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)制作,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),雙向六車道。武漢船機(jī)共承制主索鞍、散索鞍各2套。

  武漢船機(jī)作為國內(nèi)索鞍索夾制造專業(yè)廠家,近兩年,克服疫情帶來的不利影響,先后為廣東深中通道伶仃洋大橋,南京仙新路過江通道,貴州桐梓河特大橋,云南建元高速江底河特大橋,華麗高速金安金沙江大橋,重慶郭家沱長江大橋、油溪長江大橋、新田長江大橋,溫州甌江北口大橋、湖北白洋長江大橋等提供了一大批橋梁功能部件,為國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。



| 來   源:武船集團(tuán)/武漢船機(jī)
| 責(zé)   編:方   浩
| 校   對(duì):王   琦
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄