12月29日，由中國船舶集團旗下中船六〇五院設計、中船廣西建造的“綠色珠江”工程26艘新建船舶簽字交付。
至此，“綠色珠江”工程新建50艘LNG單一燃料動力散貨船/多用途船項目在2022年完成交付，中國船舶集團聯合各方服務粵港澳大灣區綠色發展國家戰略取得階段性勝利。
“綠色珠江”新造項目以LNG船舶新建為牽引，帶動完善了相關政策、基礎配套設施、激勵機制體系，引導解決了政策、航運、裝備、能源、資金等困擾新能源船舶推廣的難題，構建了區域性船舶LNG 燃料應用生態，在全國范圍內形成了良好的示范效應，為推進我國內河航運綠色發展發揮了極為重要的作用。
綠色珠江”工程
由中國船舶集團、中國海洋石油集團有限公司與廣東省人民政府共同推動，旨在貫徹落實國家生態文明建設及可持續發展戰略，合作推進內河流域性清潔動力船舶的示范工程，構建廣東省內河LNG燃料動力船舶應用生態，推動廣東省航運綠色發展。預期項目投產后將對廣東省“綠色航運”建設和打造“低碳灣區”具有重要示范意義，并將對我國內河綠色航運發展發揮引領作用。
綠色賦能內河船舶轉型升級新序幕
新建50艘LNG單一動力內河運輸船項目飽含了中國船舶集團旗下單位的智慧與汗水，徹底改變了內河船舶技術落后、污染物排放嚴重、能效低下、安全性不高等方面的問題，在國內拉開了內河船舶轉型升級與高質量發展的序幕。
項目主要包括：
25艘2000DWT LNG單一燃料動力散貨船
15艘3000DWT LNG單一燃料動力散貨船
10艘3000DWT/190TEU LNG單一燃料動力多用途船
項目采用了大容量LNG儲罐、LNG單一燃料多點噴射發動機、高可靠性安全監控系統等新技術、新設備，按中國船舶集團質量標準、中國船級社入級規范，以及中國第二階段排放標準開展設計建造。
系列船由中國船舶六〇五院設計、中船廣西建造，配備的具有自主知識產權的CHG620L6MPI船用氣體機由河柴重工配套，LNG供氣系統由宜昌船機公司自主設計制造，LNG安保控制系統供貨任務由系統工程研究院/中船電科旗下中船航海承接。
產業鏈協同，攻克批量建造示范難題
作為批量建造示范工程，“綠色珠江”新造項目具有時間緊、任務重、技術復雜、安全性要求高、審圖檢驗嚴格等方面的難題。
2021年3月31日，項目首制船正式點火開工。采取邊設計、邊試驗、邊建造模式，在優選珠江傳統船型的基礎上，基于水池試驗開展船型優化，對綠色智能技術開展融合應用論證，開展陸上聯調，確保項目技術先進性、可靠性、建造質量及計劃管理要求。
2021年11月2日，兩型首制船交付。
2022年初，經過第三方在滿載條件下的測試，船舶航速、載重噸、氣耗量等指標優于合同要求，得到了船東的高度認可。
中船廣西、中船六〇五院及配套設備廠商等組成的參建團隊團結協助、頑強拼搏，堅決打好疫情防控阻擊戰和“保交船”攻堅戰，在中國船舶集團有限公司船海部、“綠色珠江”新造項目工程指揮部、廣州船舶工業有限公司的指導和監督下, 在船東、監理、船檢的大力支持下，連續創造了單月試航節點數量新紀錄、單日交船數量新紀錄等生產亮點，并于12月29日完成了全部新造項目的交付任務。
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 特約記者：黃錦威
| 通訊員：黃 勇/陳 璐
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
