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　　 強勁動力“中國心”CMD-WinGD 5X72DF-2.1

　　近日，世界首制燃油版iCER雙燃料主機 CMD-WinGD 5X72DF-2.1在中國船舶集團旗下中船動力所屬上海中船三井造船柴油機有限公司成功交付，獲得了船東、船檢、船廠的一致認可。

　　該機作為X72DF第二代機型，產品性能更加可靠，其搭載了擁有中船動力自主知識產權的最新智能控制廢氣再循環（iCER)系統及水處理系統，并首次在燃油模式下驗證成功，即在燃油和燃氣兩種模式下均能滿足 IMO TierIII 排放法規要求。通過該技術，主機的燃燒及排放性能進一步優化，油耗和氣耗進一步降低，大大提升了該主機的市場競爭力，贏得了客戶的信賴。

　　為提升5X72DF2.1iCER批量主機的高質量交付，中船三井根據中船動力集團“172”工程總體要求，將5X72DF2.1iCER主機列入年度重點任務，成立“172”項目組，并作為黨員攻堅重點項目推進。該項目組圍繞首制機保交付和批量X72DF-2.1提質增效目標，從技術、安全、質量、成本等多方面組織策劃，加強與相關各單位的溝通協調，抓實抓細各環節。

在　　主機建造前，中船三井各部門始終秉持“科學生產，技術先行”的理念，充分發揮公司現有技術和設備優勢，提前完成技術準備、周密生產部署，對計劃和質量進行精細化管理，分析過程中可能遇到的問題和難點，形成預控方案，多措并舉保進度、保質量。主機進入建造和調試沖刺階段時，廣大黨員干部更是沖鋒在前，發揚艱苦奮斗的精神，用辛勤汗水和精湛技術，確保了首制機的高質量交付。

　　 強勁動力“中國心”CMD-WinGD 10X92DF-2.0

　　近日，由中船動力所屬中船三井建造的全球首臺CMD-WinGD 10X92DF-2.0雙燃料主機順利完成試車提交。

　　該機型是目前世界最大的采用最新iCER技術的雙燃料低速柴油機，也是首次實現X92DF-2.0全負荷CSM（穩定燃燒模式）運行。

　　作為今年中國船舶集團重要項目之一，中船三井各部門充分發揚“艱苦奮斗，至誠自強”精神，強化項目管理，統籌生產資源，組織進行項目攻堅，解決超大型iCER設備裝配和性能調試等瓶頸技術問題，確保了主機的順利交付。




| 來   源：中船動力
| 責   編：高紅梅
| 校   對：方   浩
| 審   核：項   麗/甘豐錄