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　　踐行使命

　　系列重大項目艦船如期順利交付，簽訂210億元集裝箱船訂單，汽車滾裝船（PCTC）船型實現從追趕到并跑，液化天然氣（LNG）船、PCTC、超大型乙烷運輸船（VLEC）等中高端船型占比94%……

　　當前，世界百年未有之大變局加速演進，市場熱點不停切換，作為中國船舶集團有限公司軍貿經營平臺、船海產業市場經營主平臺和國際業務拓展的主體力量，中國船舶集團旗下中國船舶工業貿易有限公司始終牢記初心使命、堅守責任擔當，以全局視野和戰略眼光謀劃推動各項工作，精準研判市場方向，積極搶抓發展機遇，助力中國船舶集團取得了一系列突破性、標志性成果。

　　這些成績的取得，離不開中國船舶集團黨組的正確領導，離不開中船貿易黨委的統籌謀劃，其背后還印刻著船貿人“以夢為馬、不負韶華”的默默堅守與辛勤付出。他們提振“精氣神”、發揮實干勁，自覺把個人奮斗融入中船貿易發展之中，奮力踐行船貿報國的職責使命，書寫了一代又一代船貿人的宏偉篇章。

　　不達目的不罷休的“新一代”

　　“想干有機會，能干有舞臺。”正因為中船貿易秉持這樣理念，一大批年輕人才得以在船貿大舞臺上大展身手、大放異彩。作為初入貿易行業的新人，年輕一代船貿人面臨著來自各方面的壓力：業務上，既要了解國際、國內船舶市場最新形勢和行情，又要懂得市場營銷策略，還要知曉很多船舶技術知識和商務溝通技巧，才能在商務談判中占據“先手”；心理上，不論是吃“閉門羹”還是遭遇瓶頸，都要有強大的心理承受能力穩住大局；生活上，對于常年駐外、與家人聚少離多的“常態”還要欣然接受并逐漸適應。強壓之下，這些年輕人始終懷著一顆不服輸的心，憑著一股“不達目的不罷休”的韌勁兒，在工作中學習、在學習中進步，逐漸成長為“能獨當一面”的船貿人。

　　“知其然才能知其所以然。”中船貿易船海業務部門的業務經理們表示，貿易行業的特點要求船貿人必須朝著復合型人才方向成長。自入職以來，他們一直按照復合型人才標準要求自己，并通過一個個具體的項目磨礪，有效提高了自己理論和實踐相結合的能力。他們認為，唯有這樣，才能更好地了解行業、市場、技術的發展趨勢以及標準、規范的變化，進而更好地理解船東提出的問題，采取更準確的應對舉措，提出更合理的建議，發揮好橋梁溝通作用，為公司更好把握市場、找準船東與船廠之間的平衡點提供精準支撐，為公司發揮船海市場經營主平臺功能定位提供有力保障。

　　“功夫不負有心人。”中船貿易應用產業部門的同志們在某綜合物流中心工程項目投標過程中，從前期開始就做了非常充足的調研，邊學習、邊積累，在克服客戶物流類項目業績少、物流工藝設計專業缺失等困難的同時，充分利用中船貿易的資源整合優勢，統籌國內物流技術前沿設計資源，深入研究競爭態勢后，制定有針對性的競標策略，最終成功中標。執行期間，他們隨時與業主方溝通、尋找核心需求，為順利開展后續工作奠定了良好基礎，最終助力項目實現雙贏。

　　“以問題為導向，把注意力聚焦在解決問題上。”中船貿易駐外代表處的員工這樣說。執行某次護航任務時，由于遇到高等級海況，船舶出現劇烈搖晃，加上當時某關鍵系統出現故障，頃刻間，船舶面臨隨時傾覆的危險。關鍵時刻，90后駐外代表沉著冷靜，與技術人員一道，聚焦故障逐一排查系統，同時協同船長指揮現場，確保全員臨危不亂、有序開展工作。一場解除故障、化解危機的實戰，展示了船貿人全面、過硬的綜合素質，得到了用戶高度認可和贊揚，更有力展現了船貿青年有溫度、有靚度、有態度的國際形象。

　　“使命在肩，初心如磐。”受訪的中船貿易軍貿業務部門負責人一致表示，身負“軍貿經營平臺、國際業務拓展主體力量”重任，船貿人使命重大、責任光榮。軍貿項目的特殊性，對軍貿人的綜合能力提出了更高要求。他們認為，肚里有墨水，談判有底氣。要想不斷提升綜合能力，一方面，必須通過手持項目多積累業務經驗，業務能力足夠強大，站在談判席的那一刻，才會更有把握；另一方面，工作中不斷培養團隊精神、樹立集體榮譽感，增強員工對事業的認同感和自豪感，為“枯燥”的軍貿生活提供強大的心理支撐，為扎實履行主責主業、踐行軍貿經營平臺定位提供強大精神動力。

　　“青春由磨礪而出彩，人生因奮斗而升華。”在中船貿易，這樣不斷充實自己、不停學習進步的年輕一代船貿人比比皆是。如果說“不服輸”描述的是他們的積極心態，那“不達目的不罷休”便是他們投入到每一個項目中的“精氣神”。“全面完成集團公司下達的軍工責任令任務”“中國船舶集團民船造船完工量、新接訂單量、手持訂單量保持世界第一”“應用業務重點項目取得積極進展”……這些都是他們不懈努力的最好見證。

　　巾幗不讓須眉的“鐵娘子”

　　“女子也有凌云志，巾幗何曾輸須眉。”提到貿易談判、常年駐外，外行人第一反應往往是羨慕，腦海里可能會浮現出“談判桌上‘風光無限’、海外生活‘理想愜意’”的畫面，而真實的談判不僅是智力戰也是體力戰，特殊項目談判可能歷時幾年、歷經多輪，關鍵節點一輪談判可能歷時幾十個小時，是對體力、腦力、智力、情商的多重考驗。真實的駐外環境更是十分艱苦，國內再普通不過的生活物資、最基本的人身安全保障在某些駐地都是“奢侈品”。中船貿易高智商、高顏值的女性們就這樣在項目中不斷經歷磨煉，形成了一支堅韌剛毅的“鐵娘子軍”。她們不懼反復溝通與折騰、不畏惡劣的駐外條件，時刻保持革命樂觀主義精神，以敢為人先的豪情、勇于堅守的努力、女性特有的細膩品質，盡善盡美地完成每一個項目，盡展巾幗風采。

　　“簽約那刻‘光鮮亮麗’，背后經歷各種‘接地氣’。” “中國船舶集團與法國達飛海運集團簽訂210億元訂單，創下中國造船業一次性簽約集裝箱船最大金額新紀錄”“組織參加全球供應商大會”“赴瑞士組織參加民船市場推介會”——這都是中船貿易船海業務部門女員工的高光時刻，然而這些也只是她們工作中的幾筆濃墨。今年年初以來，隨著船市逐漸回暖，國內外疫情防控政策進一步優化，中船貿易在積極“走出去”拓展市場的同時，也迎來了大量國外船東拜訪。從2月開始，船貿人幾乎每周都要陪船東去船廠走訪，了解項目最新進展。“5個船型、32艘船”是一名80后女員工同時在手管理項目最多時候的狀態，也讓“連軸轉”成為她的日常工作節奏。為了更好地協調各個項目，她會仔細梳理訂單節點，分門別類地制作成標簽貼在辦公桌上，根據節點積極與船東、設計院所、船廠溝通交流，推進各個節點，緊盯序時進度，全力為項目全程“保駕護航”。服務席上、翻譯場上、談判桌上都盡顯著船貿女性的擔當與風采。

　　“決定了，就放手去做。”疫情期間，中船貿易軍貿業務部門逆行出征是“家常便飯”。項目現場令她們記憶深刻的故事多得不知從何說起。面對用戶不合理要求、當地公司行業壁壘、資源壟斷及“霸凌”等不同情況，需要摸清各方情況、調動一切優勢資源、與兄弟單位配合協作，想出各種辦法解決每一個新問題。比如，某項工程需調用國內船舶赴泰施工，因為涉及復雜的手續及當地行業壟斷，該船的“泰國之行”困難重重。這個項目，前后歷時半年才順利實施。負責此項目的業務經理說：“海外項目總有很多讓人意想不到的‘精彩故事’，需要為堅守公司利益作持續斗爭。我們就像扎根在海外的小樹，身后是公司、是祖國，腳下是遠方。”

　　扎根一線的軍貿“鐵娘子”有很多，故事更多。她們駐扎項目一線，面對艱苦的生活條件，一心撲在項目上，毫無怨言，并在“苦”中找到了屬于軍貿人獨一份的“快樂”；她們“越是艱險越向前”，在困境面前不卑不亢，不灰心、不動搖，創新項目模式推進工作進度，取得了優異成績；她們受疫情影響“在絕望中求生存”，憑借以往工作經驗，竭盡所能調集身邊一切資源，只為項目順利運作……這些姑娘們，以敢拼能拼、愛拼能贏的精神大獲全勝。

　　習近平總書記指出，“每一位婦女都有人生出彩和夢想成真的機會。”在中船貿易，這樣不懼艱辛、目光堅毅的“鐵娘子”已經成為不可或缺的“寶藏”，如果說“不甘示弱”描述的是她們展現自我價值時的必勝心態，那“巾幗不讓須眉”便是她們投入到每一個項目中的“精氣神”。她們依托項目把浪漫的理想主義、無悔的愛國主義和艱辛的現實主義交織起來，用行動踐行著“引領中國艦船走向世界”的使命擔當。

　　引領行業發展的中堅力量

　　“火車跑得快，全靠車頭帶。”“請進來”參觀洽談，“走出去”談判簽約，線上承辦中國船舶集團全球合作伙伴大會，海外組織民船市場推介會……2023年，中船貿易船海業務部門負責人變身“空中飛人”，為船東、船廠搭建橋梁，戰績斐然，捷報頻傳：東南亞市場新客戶上升三分之一、歐洲市場新造船訂單金額比例達36%、一次性簽約集裝箱船訂單210億元、阿芙拉型油船占比64%、PCTC船型實現從追趕到并跑歷史性跨越。同時，在有力支撐中國船舶集團造船完工量、新接訂單量、手持訂單量穩居世界第一的前提下，中船貿易2023年承接中高端船型訂單占比高達94%。

　　“有活力有能力，沖勁大干勁足，主動性高戰斗力強。”這是受訪的中船貿易船海業務部門幾位負責人對船海業務團隊的評價，“因為他們既能獨當一面克敵制勝，也能齊心協力團結制勝。”

　　“踐行好集團公司賦予中船貿易的船海產業市場經營主平臺定位”是中船貿易LNG項目團隊長期秉持的理念，也是其一直踐行的理念，助力中國船舶集團旗下江南造船和大連造船實現首單突破、滬東中華實現批量接單……2022年大型LNG項目訂單承接額逾百億美元。為全面貫徹落實中國船舶集團高質量發展戰略綱要，中船貿易LNG項目團隊緊抓市場機遇，從產業鏈上中下游著眼緊盯市場行情發展，制定營銷策略加大市場開拓力度：他們充分分析客戶需求，逐步打通信息渠道，不斷篩選目標客戶，深挖老客戶資源，研判重點客戶，聯合船企制定“一廠一策”……該團隊以“多措并舉、主動出擊，打破常規、創新模式”策略，有效將項目與船廠精準匹配，實現多方共贏發展。多個項目為中國船舶集團產品結構向高端化、綠色化、智能化轉型作出重要貢獻，為踐行“國貨國運、國輪國造”以及保障國家能源運輸安全起到強有力支撐保障作用。

　　頭雁勤，群雁就能“春風一夜到衡陽”。中船貿易領導干部積極發揮頭雁效應，“以身作則、以上率下”作表率，各駐外代表處發揮“規模小、‘裝備輕’、靈活機動”優勢，以“特戰隊”形式深入對話客戶，形成強力突擊。與此同時，一大批綜合能力強、業務素質高的“重裝旅”，在大后方以專業化能力源源不斷提供資源和“炮火”，助力高質量發展。這些在工作中磨煉形成的“特戰隊”“重裝旅”，正在全速推動中船貿易高質量發展，市場份額不斷擴大，國際競爭力不斷增強。中船貿易正在以國際一流船舶貿易企業形象引領中國船舶工業發展。
　　薪火相傳的“老一輩”

　　“做好傳幫帶，臨近退休不褪色，堅守崗位踐初心。”在中船貿易大家庭，還有這樣一群人，他們入職時是胸懷壯志的青年，多年來奔走在崗位一線，雖已人到中年，但心中的豪情壯志、滿腔熱血卻絲毫不減當年。正是這樣一群人，他們勇擔當、敢作為，將強烈的事業心和高度的責任感傳遞給身邊的年輕人，將無私奉獻精神和軍工報國情懷傳承給身邊的年輕人。這固有的精神賡續是新生戰斗力生成的“催化劑”，將傳承帶動著一代又一代“后浪”翻涌。

　　“嚴謹務實、精益求精”是同事們對軍貿業務老一輩的評價。在軍貿領域，有的同志已從事工作近40年、經管重大項目幾十個，他們見證了中國船舶工業由弱到強的發展歷程。眾所周知，軍貿項目執行要歷時多年，重點項目的談判甚至要歷經十幾輪、歷時幾年。對于在談判中如何準備合同、留意風險、參考項目、分析對手、準確預估、制訂預案等，他們都積累下了豐富的實戰經驗。據回憶，在談判白熱化階段，有的同志曾為摸清談判方真實情況蹲守過賓館，為順利簽署合同提供了有力支撐；在項目執行階段，面對事多、人雜、面廣、溝通難等問題，他們能及時創新管理模式，確保工作順利高效開展。“細節決定成敗”是老一輩軍貿人的工作座右銘，也是他們傳授給身邊人的經驗。

　　“‘師父’的一天從打開電腦盯盤開始。”中船貿易財務金融部年輕人如此描述老一輩的“師父”。工作數十年，“師父”的工作習慣并沒有發生變化，每項工作安排折射出的都是其多年來積累的經驗。作為中船貿易開展經營的重要支撐部門，財務金融部承擔著包括保證資金安全、規避匯率風險、創造資金價值等多項職能定位，“從嚴把關”是最基本的工作要求。除滿足這一要求之外，徒弟們還形容其“工作嚴謹”，領導形容其“醉心鉆研”。在耳濡目染下，財務金融部的年輕人也一天天成長起來，并在不斷創新管理方式方面取得新突破。

　　“為人謙遜、心態極佳”是中船貿易應用產業部同事們對老員工的評價。雖臨近退休，但他們身上的那股沖勁兒，絲毫不遜于剛入職的年輕同事。從他們的身上，年輕一代看到了老一輩船貿人的擔當與敬業。回想應用產業發展歷程，老員工百感交集。他們表示，自重組整合以來，中船貿易應用產業迎來了新起點和新挑戰。作為“老師傅”，要發揮好穩定軍心、鼓舞士氣的作用，在項目執行中，更要以“十二分精神”起好帶頭引領作用。他們認為：“曙光正在前方，應用產業大門即將推開。”

　　從鄧小平同志的“中國的船舶要出口，要打進國際市場”到習近平總書記的“建設海洋強國，我一直有這樣一個信念”，船貿人四十余年薪火傳承，“船貿報國”初心不改，以接續奮斗、不懈奮斗的姿態，以不曾消退的熱情和舍我其誰的豪情，在建設造船強國、海洋強國進程中砥礪前行，履行著服務國家戰略、支撐國防建設、引領行業發展的光榮歷史使命。

　　無論是朝著復合型人才方向成長、以問題為導向、邊學習邊積累的新一代，還是“連軸轉”“勇于放手去做”“在絕望中求生存”的鐵娘子，抑或是“細節決定成敗”、工作務實謙遜、數十年如一日的老一輩，以及“使命在肩，初心如磐”、 變身“空中飛人”的部門負責人，沖鋒在前的“特戰隊”駐外代表處，有著強大戰斗力的業務團隊，他們都只是船貿大家庭中的一個個小小縮影。中船貿易每位員工都立足自身崗位，恪守初心、踐行使命，全力貢獻著光和熱。這無數個平凡崗位上的微光，最終凝聚成船貿人以身報國的磅礴力量，持續創造價值，展現新作為、取得新成績、實現新突破。

　　2023

　　自學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來，每一位船貿人都將踐行“兩個平臺、一個主體力量”定位銘刻在心，貫穿工作始終，助力中船貿易建設世界一流船舶貿易平臺、全球先進海洋防務裝備出口企業，持續為中國船舶集團建設世界一流船舶集團作出新的更大貢獻。




| 來   源：中國船舶報
| 責   編：王   琦
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄