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自主研制!這艘智能游艇帶來與眾不同的駕乘體驗
來源:中國船舶集團     日期:2023-11-28    字體:【大】【中】【小】

  11月27日,中國船舶集團自主研發(fā)設計建造的中型自主航行智能游艇“智艇1號”亮相,其“三種駕控模式+四種智能功能”帶來了與眾不同的駕乘體驗。這是中國船舶集團實施新興海洋經(jīng)濟裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,提升高端游艇研制能力,培育新興游艇市場,打造“中船智艇”品牌邁出的重要一步。

  “智艇1號”由中國船舶集團旗下上船院自主研發(fā)設計,遠舟科技所屬英輝南方造船(廣州番禺)有限公司建造,入級中國船級社(CCS),目標水域為海南省及粵港澳大灣區(qū)。該艇總長17.8米,艇寬5.0米,服務航速16節(jié),鋁合金船體,有三層甲板。

  智艇1號三種駕控模式:自主航行模式,智能航行,四種智能功能:輔助駕駛模式,智能運維,手動駕駛模式,智能安防,智能艙室。

  該游艇具備“三種駕控模式+四種智能功能”,以滿足休閑娛樂和駕駛體驗的綜合需求。

  自主航行模式下,“智艇1號”可根據(jù)設定的起始點實現(xiàn)航線自主規(guī)劃、自主巡航,能自主識別海上動靜態(tài)目標,避免碰撞,還能自主識別碼頭情況,協(xié)同控制全船能源動力系統(tǒng),實現(xiàn)自主離靠泊。在輔助駕駛模式下,可通過融合多源感知信息,形成輔助航線規(guī)劃和航速決策,為駕駛員操控提供優(yōu)化建議。

  “智艇1號”設置了智能運維功能,對艇載重要設備實施健康狀態(tài)監(jiān)測與評估,還設置了智能安防功能,通過采用游艇周界監(jiān)視、重要處所火情狀態(tài)監(jiān)測等智能化手段,有效提升游艇營運安全保障能力。此外,其設置的多種智能艙室主題模式,可由乘客通過平板電腦、語音和手機APP等方式操控,豐富了海上生活娛樂體驗。

  在新技術、新材料應用方面,“智艇1號”采用中國船舶集團旗下科研院所自主開發(fā)生產(chǎn)的碳纖維材質(zhì)飛橋頂和自主開發(fā)的減搖陀螺,配備兩臺441千瓦的高速主機、兩臺15千瓦的軸帶發(fā)電機、一臺17.5千瓦的柴油發(fā)電機,并特別配備了一套由中國船舶集團旗下科研院所自主研發(fā)的50千瓦時鋰電池和岸電接口混合動力系統(tǒng)。

  在外觀內(nèi)裝的藝術設計方面,則匯集了中國船舶集團旗下科研院所和國外知名公司的優(yōu)秀設計理念,具有“陽光、優(yōu)雅、現(xiàn)代、簡約”等特征,不僅是一艘綠色環(huán)保智能型游艇,還是一艘具有藝術觀賞性、舒適性的現(xiàn)代中型游艇。


 

| 特約記者:何寶新
| 攝   影:郭   軒
| 來   源:上船院
| 責   編:周   芒
| 校   對:高紅梅
| 審   核:項   麗/甘豐錄