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汽車運輸船、豪華客滾船,這里的高端船舶接連交付
來源:中國船舶集團     日期:2023-11-29    字體:【大】【中】【小】

  11月27日,7000車LNG雙燃料汽車運輸船(PCTC)2號船“WOLFSBURG(沃爾夫斯堡)”號

  11月29日,大容量電池混動雙頭豪華客滾船2號船“P&O LIBERTE(P&O自由)”號

  中國船舶集團旗下廣船國際聯合中船貿易接連交付高端船型的2號船,推動綠色高端船舶批量化。

央視關注

  電池混動雙頭豪華客滾船,英吉利海峽運力升級

  “P&O LIBERTE(P&O自由)”號是1500客/3658米車道豪華客滾船,由廣船國際為英國P&O Ferries公司建造,將投入到英吉利海峽運營,主要往返于英國多佛港和法國加萊港。

  綠色、智能

  該型船共建造2艘,船上設置了4個電池間,共配備了1160塊大容量電池,電池裝船容量達到8.8兆瓦時。首制船“P&O Pioneer(P&O先鋒)”號于今年初投入運營后,對比原來在該航線運營的同類型船舶可減少40%的碳排放量。

  #  該船配備能量儲存系統,在航行時能夠回收多余電能,并對供電系統的能效進行削峰填谷,確保供電系統始終保持高效,實現能源效率的最大化。

  #  該船的振動噪音指標滿足DNV船級社相關規則規范中COMF(C-2,V-2)舒適性入級符號要求。

  該船具有非常高的自動化程度,各個功能基本可以實現自動控制,機艙可以做到無人值守;船上信息化集成系統包括十余個子系統,覆蓋船上多個業務功能,滿足雙鏈路冗余要求。

  靈活、豪華

  該型船艏艉結構完全對稱,前后各配備2臺7500千瓦360度全回轉吊艙推進器,可以實現艏艉雙向航行,船舶能夠在原地360度轉圈。這將有效縮短船舶進出港時間,極大地提高運營效率,運營航速可以始終處于最佳油耗區間,使該船更加經濟和環保。

  該船一次可以搭載1500名乘客和700多輛各類型車輛,供旅客活動的公共區域面積超過1萬平方米,配有游戲區、兒童區、餐飲區、休閑區以及露天甲板,左右舷處各配有一個帶弧度的巨型玻璃幕墻,旅客可看到360度毫無遮擋的海景。目前,廣船國際豪華客滾船內裝方面已實現了從設計、制造、安裝全過程100%國產化。

  7000車LNG雙燃料PCTC,可裝載氫燃料汽車

  “WOLFSBURG(沃爾夫斯堡)”號可裝載約7000輛汽車,其中兩層可裝載氫燃料汽車。

  該船采用LNG/燃油雙燃料推進系統設計,能效營運指標(EEDI)滿足國際海事組織最新的第三階段(phaseⅢ)要求,是一艘節能、環保、高效的汽車運輸船。

  通過總結首制船建造經驗,廣船國際在2號船設計建造過程中實現了新的突破和提高。在設計過程中,實現了LNG單雙壁管放樣“零修改”,啟動了滾裝設備標準化工作,設計效率進一步提高;在建造過程中,項目組研究制定了《薄板建造質量提升方案2.0》,工藝工法高效建造體系逐漸完善,實現了船塢階段發電機動車,LNG管路安裝調試和試航周期均實現了大幅縮短,為后續PCTC建造奠定了良好基礎。






| 記   者:王   進/鄺展婷
| 通訊員:符致冠/鐘   偉
| 責   編:鄺展婷
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄