來源：中國船舶集團 日期：2023-12-01 字體：
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12月1日，由中國船舶集團旗下廣船國際?？圃鹤灾餮邪l(fā)制造的船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)完成驗收，廣船國際與廣船國際海科院簽訂了10臺該系統(tǒng)采購協(xié)議。
甲醇作為船用清潔燃料，具有良好的經濟性、安全性和可獲得性，受到全球航運市場的廣泛青睞。船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)是為甲醇雙燃料發(fā)動機提供持續(xù)穩(wěn)定燃料供給的關鍵設備。
船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)的問世，是廣船國際勇當產業(yè)鏈、供應鏈“鏈長”，推動綠色船舶自主配套和國產化邁出的堅實一步。
廣船國際海科院研發(fā)團隊先后攻克了船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)總體方案設計、供給系統(tǒng)原理及工藝技術、基于多變量自適應反饋控制技術、高集成撬塊化設計技術、供給系統(tǒng)樣機研制等諸多技術難點，完成了甲醇燃料供給系統(tǒng)的自主研制及調試，各項技術指標達到行業(yè)領先水平，打破了國外企業(yè)的技術壟斷。
安全：攻克有毒、低閃點燃料供給安全防護技術
開展甲醇燃料供給系統(tǒng)總體方案設計研究，制定甲醇燃料供給單元設計技術指標，確保系統(tǒng)設計的合理性和合規(guī)性；開展甲醇燃料在船舶應用中的供給系統(tǒng)原理及工藝設計研究，確保甲醇燃料在船舶的安全使用。
智能：配備多變量、自適應反饋控制系統(tǒng)
開展甲醇燃料控制系統(tǒng)設備選型研究、控制邏輯及故障處理研究、信息收集及控制程序研究、人機交互界面設計方案研究，以保證系統(tǒng)持續(xù)、穩(wěn)定的向船舶發(fā)動機提供滿足要求的甲醇燃料。
靈巧：采用高集成度、緊湊式、撬塊化設計
采用高集成度、緊湊式、模塊化設計理念，優(yōu)化設備布置和管路走向，將甲醇燃料供給系統(tǒng)整合成一個撬塊，便于船舶安裝，增強甲醇燃料供給系統(tǒng)的船舶適配性。
目前，廣船國際承建的甲醇雙燃料動力油船已完工交付5艘，在建1艘。據(jù)悉，該公司后續(xù)建造的甲醇雙燃料動力運輸船將使用廣船國際?？圃鹤灾餮兄频募状既剂瞎┙o單元。
| 記 者：鄺展婷
| 通訊員：林仁志/符致冠
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
