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　　中國(guó)大洋83航次第一航段聚焦南大西洋中脊熱液區(qū)，“蛟龍”號(hào)載人潛水器搭載“深海一號(hào)”母船執(zhí)行本次任務(wù)。
　　本次航段自2023年12月由青島起航，中國(guó)船舶集團(tuán)七〇二所作為技術(shù)保障單位保障參與全航次任務(wù)。

　　截至2月23日，“蛟龍”號(hào)在南大西洋順利完成23次下潛，并創(chuàng)造9天9潛的下潛新紀(jì)錄。目前 “蛟龍”號(hào)技術(shù)狀況良好，已在多個(gè)環(huán)境復(fù)雜的熱液區(qū)開展精細(xì)調(diào)查和高效作業(yè)，獲取了地質(zhì)、生物等樣品約300件和環(huán)境、視像等數(shù)據(jù)約4TB。
　　中國(guó)大洋83航次是中國(guó)載人潛水器首次在大西洋開展下潛作業(yè)。本航段首次在南大西洋彤管、洵美等多個(gè)熱液區(qū)開展載人深潛精細(xì)化調(diào)查，獲得了盲蝦、貽貝等熱液區(qū)典型生物類群，初步證實(shí)南大西洋的熱液生物群落與北大西洋具有高度的相似性，并將大西洋熱液生物區(qū)系的南部邊界向南擴(kuò)展1300公里。
　　本次航段同期開展了南大西洋海山生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查，初步發(fā)現(xiàn)了珊瑚林、海綿地等多個(gè)生物多樣性高值區(qū)域，為識(shí)別南大西洋生物多樣性熱點(diǎn)區(qū)提供科學(xué)支撐。本航段取得的成果填補(bǔ)了南大西洋生物多樣性調(diào)查空白，豐富了全球深海生物多樣性的認(rèn)識(shí)，將有效支撐全球深海生物地理分布格局形成機(jī)制研究，助力人類更好地認(rèn)識(shí)深海、保護(hù)深海、利用深海。
　　“蛟龍”號(hào)是我國(guó)首臺(tái)自主設(shè)計(jì)、自主集成的7000米級(jí)載人潛水器，由中國(guó)船舶集團(tuán)七〇二所牽頭，聯(lián)合國(guó)內(nèi)近百家單位研制成功。2012年，“蛟龍”號(hào)在馬里亞納海溝創(chuàng)造了下潛7062米的中國(guó)載人深潛紀(jì)錄。2013年交付應(yīng)用至今，共下潛278次，執(zhí)行礦區(qū)勘探、生態(tài)調(diào)查和深淵科考等任務(wù)。


| 來(lái)   源：七〇二所
| 責(zé)   編：寧湘舒
| 校   對(duì)：方   浩
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄