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一開工一交付!
來源:中國船舶集團     日期:2024-04-29    字體:【大】【中】【小】

  重力式自卸船改裝項目開工

  日前,隨著等離子切割機點火啟動,重力式自卸船改裝項目“曼哈迪”號在中國船舶集團旗下中船澄西正式開工。

  “曼哈迪”號是印度Synergy Group公司所屬的1艘105000噸超巴拿馬型散貨船,總長253.5米,型寬43米,改裝完成后將一舉成為全球載重噸位最大的重力式自卸船,卸貨效率最高可達7000噸/小時。此次改裝項目主要包括新裝1套重力式自卸系統(tǒng)、生活區(qū)改造,3臺發(fā)電機、1臺艏側(cè)推及2臺反滲透式造水機換新,涉及鋼質(zhì)工程超5000噸,敷設電纜超70公里,預計于2025年初交付。


  70000噸木屑船建造交付

  日前,中船澄西為交銀金融租賃有限公司建造的最后一艘70000噸木屑船“SDM BEIHAI”號較合同交船期提前172天順利交付,標志著中船澄西為交銀金租精心打造的8艘系列木屑船項目圓滿收官。

  自2021年中船澄西與交銀金租簽訂8艘系列木屑船建造合同以來,中船澄西始終堅持以創(chuàng)造客戶價值為中心,持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程,嚴格把控生產(chǎn)環(huán)節(jié)。特別是該船建造期間,中船澄西深入踐行“三贏”理念,充分汲取70000噸系列木屑船建造經(jīng)驗,持續(xù)深化精益生產(chǎn),實現(xiàn)船臺周期50天、關(guān)鍵周期134天、較合同交船期提前172天交付的優(yōu)異成績。

  “SDM BEIHAI”號總長215米,型寬37米,型深25米,設計航速14.1節(jié),入級ABS船級社。70000噸木屑船是由SDARI設計公司在64000噸木屑船成果上研發(fā)的新船型,油耗更低、航速更高,滿足船舶能效指數(shù)第三階段標準,主要用于運輸木屑等輕質(zhì)貨種,具備綠色環(huán)保、容積大等特點,各項性能效率指標均處于國際領(lǐng)先水平,可大幅降低客戶運營成本。





| 來   源:中船澄西
| 責   編:王   琦
| 校   對:方   浩
| 審   核:項   麗/甘豐錄