編者按
2024年是國有企業改革深化提升行動落地實施的關鍵之年，中國船舶集團按照國務院國資委有關工作要求，深入推進實施，統籌安排進度。中國船舶微信公眾號與《中國船舶報》共同開設“深化改革建新功”專欄，陸續刊發集團公司總部及各成員單位積極踐行“三贏”理念，聚焦價值創造，聚力改革攻堅不斷深化提升的做法與成效。
今天推出第三篇：中船動力改革發展綜述。
中船動力（集團）有限公司（簡稱“中船動力”）是中國船舶集團有限公司旗下船舶動力配套企業。2020年組建成立以來，中船動力牢牢把握改革發展主線，聚焦整合融合、聚力改革創新、健全經營機制，搭建了研發制造服務一體化發展的產業體系，以年均超過15%的增長率成功躋身百億級企業行列，主要效益指標提前實現“十四五”規劃目標，夯實了公司高質量發展開局基礎。
重組整合打開“新局面”
中船動力組建成立以來，致力于建設科技創新、精益生產、全球服務三大體系，覆蓋防務動力、民用動力、關重件和新興產業四大業務，整合業務、資源，深入推進產業鏈供應鏈建設，發揮了業務間整合融合“1+1＞2”的聚合效應。
中船動力聚焦“從單一制造向研發制造服務一體化轉型”的產業鏈建設。研發方面，公司構建了完整的船用發動機研發設計試驗體系，建立了船用發動機重大專項“兩總兩線、兩委一辦”的管理機制，自主研制EX340低速機和40DF雙燃料低速機順利交付，實現920單缸機、450單缸機動車點火，完成520氨燃料發動機集成驗證概念設計；制造方面，中船動力聚力構建“滬蘇大、中小缸徑低速機，蘇、皖大小功率中速機”的差異化產業制造布局，中小缸徑低速機鎮江轉產進展順利，關重件生產布局基本成型，在主要產品上實現關重件自主可控率90%以上；服務方面，公司進一步延伸對客戶的承諾，對防務動力提供全生命周期保障、對民用產品提供客戶滿意的全球服務，統籌資源開拓國際市場，已實現船海產業服務業務占營業收入比超7%。
改革發展“組合拳”，推動整合融合走深走實
深耕主責主業，增強核心功能。聚焦提質增效船海業務，增強國內國際兩個市場，中船動力搶占低碳零碳船舶動力業務市場布局，加快WinGD品牌市場拓展，大力推動自主品牌中速機產品市場營銷工作，開拓內河船動力產品市場，優化動力產品結構，全面增強產業控制能力。
貫徹“三贏”理念，提升價值創造能力。中船動力全面貫徹“三贏”理念，深入推進精益管理。公司系統推進精益管理工作，形成了以戰略經營目標為引領、一總部多基地跨域協同、成本工程貫穿全產業鏈、數字化轉型支撐的精益管理體系，并以品牌建設成效賦能精益管理，建立了品牌管控與實施、傳播與維護兩大體系，將品牌戰略全面貫徹到企業生產經營中。公司構建了高質量發展指標體系，以本行業優勢企業為標桿進行對標評估，及時跟蹤評價戰略執行、轉型發展、經濟運行中的短板弱項，主要經濟指標連續三年穩步增長。
科技創新引領，助力企業發展轉型。發揮科技創新引領支撐作用。中船動力持續深入整合科研力量，基本建成了仿真計算、專項驗證、單缸機驗證、整機驗證和實船驗證的正向船舶發動機設計能力和研發平臺，具備了大功率中速發動機、全系列低速發動機研發設計能力，實現全球最大功率低壓雙燃料發動機12X92DF、中小缸徑低速機批量化接單，并成功交付，實現了由單一制造向研發、制造、服務一體化轉變、由單一燃料向多燃料產品轉變、由單一專利制造向自主研發及專利制造轉變。
全面深化改革，激發內生活力效率。中船動力全面深化體制機制改革，構建了“權責法定、權責透明、協調運轉、有效制衡”的法人治理體系，形成以公司章程為統領的、合規完整的規章制度體系，持續推進中船動力本部核心資源管控服務中心建設，實現了公司的有序運營。推進三項制度改革落實落地，中船動力統一干部配置和層級序列標準，建立健全市場化薪酬分配機制，發布統一的崗位目錄，逐步推動建立統一的薪酬結構標準，有效激發企業內生活力。
堅持“兩個一以貫之”，引領高質量發展。中船動力黨委圍繞改革發展中心任務，深入推進全面從嚴治黨，切實發揮黨委領導作用。以“擎帆4382”黨建體系為牽引，構建黨建品牌矩陣，夯實基層黨建基礎，確保組織健全、基本隊伍堅強有力、基本制度完善。以“依靠文化融合感情，依靠品牌統一目標，依靠信息化統一行動”為指導，統一視覺識別系統，統一微信公眾號，統一辦公平臺，凸顯中船動力集團整體品牌效應，凝聚干部職工干事創業合力。堅持“嚴”的基調，健全監督貫通機制，形成立體化的“大監督”格局，實現監督計劃統籌、監督實施聯動、監督信息互通、問題整改互促，縱深推進全面從嚴治黨向基層延伸。
| 文 字：劉 暢
| 來 源：中船動力
| 責 編：周 芒
| 校 對：王 琦
| 審 核：項 麗/甘豐錄
