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　　 一船進塢
　　9月10日，中國船舶集團旗下廣船國際為中遠海運客運有限公司建造的，1370客/2800米車道客滾船首制船進塢搭載。該船總長208米，型寬28.6米，服務航速可達22.3節。船上配備360多間旅客艙室，可承載旅客1370人，配有VIP套房、高檔海景客房及豪華電梯，并設置開敞式茶酒吧，電影院等各式餐飲娛樂場所；同時，可承運轎車、載重汽車和集裝箱拖車等各式車輛，實現客貨同運，是一型高端、舒適、環保節能的大型豪華客滾船。
　　與廣船國際以往建造的豪華客滾船不同的是，該船的設計實現了“工業化+信息化”在船舶領域的深度融合，將設置智能集成平臺、智能機艙、智能能效等智能船舶系統，能夠實現智能、節能、安全、環保的高效運營模式。同時，該船還是國內滾裝設備最全的客滾船，全船擁有包括艏門、艏跳板、艏內門、升降平臺、組合坡道、艉內門、艉直跳板、艉斜跳板、旅客門等在內的15個滾裝設備，能夠大大提高裝卸效率，具備很強的載貨、適貨能力。該型客滾船的建造，將是廣船國際在豪華客滾船建造領域的又一次“敢為人先”的新嘗試。，

　　一船交付
　　同日，中國船舶集團旗下天津新港為瑞典wallenius公司建造的8000車位汽車滾裝船（PCTC）3號船順利交付。該船總長199.9米，型寬35.5米，設計吃水9.2米，服務航速20.05節，汽車甲板面積約66000平方米，為超巴拿馬型高效汽車滾裝船，入級英國勞氏船級社（LR）。
　　瑞典8000車位PCTC由天津新港與芬蘭Delta Marin公司聯合開發設計，也是天津新港首次承接的大型汽車運輸船。其順利交付，標志著天津新港已經積累了豐富的汽車滾裝船建造經驗，同時提高了在業內的技術地位。


來   源：廣船國際/天津新港