被譽為造船工業(yè)“皇冠上的明珠”大型LNG船再簽2艘。
12月5日,中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接招商局集團(tuán)旗下招商輪船2艘17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船新造項目。
此次建造合同的簽署是大船集團(tuán)與招商輪船基于前期承接4艘實船訂單的進(jìn)一步成果落實,將進(jìn)一步增強中國造船工業(yè)的整體實力,為中國能源運輸安全提供裝備保障,為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。
自主研發(fā) 綠色船型
本次簽訂的船型由大船集團(tuán)自主研發(fā),船舶總長299.7米,型寬46米,型深26.2米,設(shè)計吃水11.5米,設(shè)計服務(wù)航速為19.5節(jié),貨艙總艙容17.5萬立方米。
本項目采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng),設(shè)置4個貨艙,液貨系統(tǒng)僅用于LNG貨品運輸,同時配置再液化系統(tǒng)。
本項目安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機(jī),集成iCER系統(tǒng),在燃油和燃?xì)饽J骄梢詽M足國際海事組織最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用雙艉線型設(shè)計,通過雙軸系驅(qū)動兩個固定螺距螺旋槳,配置兩個帶舵球的高效扭曲舵,增強了推進(jìn)系統(tǒng)的安全冗余。配置4臺雙燃料發(fā)電機(jī),通過優(yōu)化設(shè)計滿足全船電力負(fù)荷需求。
| 通訊員:林 賡
| 責(zé) 編:鄺展婷
| 校 對:周 芒
| 審 核:項 麗/甘豐錄