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媒體聚焦 ｜求是雜志社調研組深入中國船舶七〇三所：用創新標注發展新高度
來源：求是網 日期：2023-07-03 字體：
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近日，求是雜志社調研組走進哈爾濱新區江南園區的中國船舶集團旗下七〇三所，感受這家科研院所在新時代迸發的創新創造活力。
2016年5月25日，習近平總書記在哈爾濱市考察高新技術企業和科研單位，在七〇三所察看了中小型燃氣輪機產品展示和相關技術流程，勉勵科研人員“樹立雄心壯志，敢于承接重大課題，精心攻克核心技術，在自主創新上取得更多成果，不斷為國家和民族爭光”。七〇三所牢記總書記囑托，在燃氣輪機等領域集中攻克了一批關鍵技術，成功研制多型高端能源裝備。
成立于1961年的七〇三所，隸屬于中國船舶集團有限公司，是國內唯一從事大中型船舶主動力裝置研制的科研事業單位，是集研發、生產、系統集成、試驗驗證、設備供貨及全壽命一體化保障于一身的綜合性研究所。為打破我國燃氣輪機長期依賴進口、關鍵技術受制于人的不利局面，解決燃氣輪機關鍵技術研發、核心部件加工制造等“卡脖子”難題，七〇三所龍江廣瀚公司于2013年成立，推動著七〇三所燃氣輪機從設計、研發到生產制造的全鏈條轉型。
習近平總書記的殷切囑托，激勵著七〇三人瞄準國家重大需求，緊盯“卡脖子”難題，在自主創新的道路上披荊斬棘。燃氣輪機被譽為裝備制造業“皇冠上的明珠”，研制一型新機技術難度高、加工難度大，往往要走過一段艱辛而漫長的路程。七〇三人發揮特別能吃苦、特別能戰斗的精神，突破一個又一個技術瓶頸，在科技自立自強的道路上勇毅前行。
“每一型新機進入整機試驗時，團隊都要不斷調整參數、反復試驗，加班加點是常態?！逼擤柸細廨啓C事業部科研人員自豪地說，他們累并快樂著。燃氣輪機雙燃料設計沒有可借鑒的經驗，他們經過無數次的試驗和不斷改進，極大降低了雙燃料機型燃料的切換時間，達到國際先進水平。
“我們勇攀科技高峰，靠的是愛國精神、科學精神、奮斗精神，也有賴于日益完善的支持保障機制。”七〇三所人力資源處處長張慧妍告訴調研組。多年來，七〇三所大力實施“人才強企”戰略，全方位營造識才、愛才、敬才、用才的環境。持續拓寬引才渠道，加強高層次人才引進，與高校共建產教融合基地，聯合培養重點關鍵領域人才和卓越工程師；完善干部和技術人才雙通道，加大青年人才的培養力度；強化考核激勵，績效向關鍵核心骨干人才傾斜，激發干事創業活力與動力。經過多年的發展，七〇三所培養了一批科技領軍人才和青年拔尖人才，初步建立起一支政治強、專業精、作風優的高素質專業化科技人才隊伍。
七〇三所如今已成功研制出一批高端能源動力裝備，技術達到國際先進水平，打破了國外長期壟斷，實現了完全自主可控。CGT25系列燃氣輪機裝置已在天然氣長輸管線、海上平臺及工業發電等領域得到成功應用，填補國內空白，有力保障了國家戰略能源安全。
科技永不止步，創新永無止境。七〇三所用敢為人先的創新精神，不斷標注發展新高度。目前，該所已形成基礎研究、產業技術研究到產業發展的創新鏈?！笆着_25MW雙燃料燃氣輪機發電機組”榮獲中國技術市場協會金橋獎——突出貢獻項目獎，“30MW級燃驅壓縮機組研制及工業性應用”榮獲機械工業科學技術一等獎。
“七〇三所作為科研院所，內設的燃氣輪機設計中心初期更偏向于理論和技術等方面的基礎性研究。隨著國家出臺保障戰略能源安全的政策，以及市場需求的變化，七〇三所逐步開展了工業化應用設計?，F在的工業設計中心是先經過市場調研，了解客戶需求，然后進行工業化改進設計，更偏重于工程應用?！逼擤柸細廨啓C事業部部長孫鵬介紹，“應用于西氣東輸天然氣長輸管線中的30兆瓦級燃驅壓縮機組，是我們根據市場需求，在原來的技術上進行了工業化設計升級，產品的性能指標和可靠性均達國際先進水平，得到用戶一致認可”。
七〇三所所長林楓表示，七〇三所將圍繞國家戰略，加強創新能力建設，深化實施創新驅動，不斷把科技創新成果轉化為產業發展的內生動力，大力推進產業補鏈、延鏈、升鏈、強鏈，目標就是要建成世界一流船舶動力及能源裝備創新型研究所，在為國家和民族爭光的道路上再出佳績、再立新功。
| 來 源：求是網
| 責 編：周 芒
| 校 對：王 琦
| 審 核：項 麗/甘豐錄
