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長興有船,其名為“鯤”,鯤之大,可裝萬余箱
來源:中國船舶集團     日期:2024-10-17    字體:【大】【中】【小】

  10月15日,中國船舶集團旗下江南造船聯(lián)合中船貿(mào)易為太平船務建造的14000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力系列集裝箱船首制船“KOTA EAGLE(鷹城)”號和2號船“KOTA EMERALD(翠城)”號同日命名,其中“KOTA EAGLE(鷹城)”號于當日簽字交付。

  該批系列船是江南造船自主研發(fā)設計的鯤系列(KUN-14N)大型集裝箱船,是一型高效、綠色、節(jié)能環(huán)保的船型。該型船選用MARK Ⅲ型燃料艙,可同時兼容氨燃料;搭載中國船舶集團下屬WinGD研發(fā)的全球新一代智能控制廢氣再循環(huán)(iCER 2.0)系統(tǒng)雙燃料主機,可以通過特定算法自動跟蹤并動態(tài)調(diào)整空氣和燃氣比例,和以往主機機型相比,氣體模式下的甲烷逃逸可降低50%,減少28%以上的溫室氣體排放。

  在該型船研發(fā)過程中,江南造船突破傳統(tǒng)研發(fā)設計手段的限制,在三維數(shù)字化研發(fā)設計平臺中進行總體、結構、貨物綁扎系統(tǒng)等一體化綜合優(yōu)化布置;采用近似技術和高效全局優(yōu)化算法,結合船東實際運營工況需求進行主尺度和綜合水動力性能優(yōu)化,綠色動力系統(tǒng)配置優(yōu)化,達到船舶能效設計指數(shù)(EEDI)和營運碳強度(CII)的優(yōu)化目標。經(jīng)驗證,該型船的性能指標達到國內(nèi)領先水平。




| 記   者:劉志良
| 責   編:高紅梅
| 校   對:方   浩
| 審   核:項   麗/甘豐錄